据8月6日市场消息：主流货盘5500的605元（+5），；5000的515元（+5）;4500的455元（+5)；5500主流价格还在605元左右，4500的低价难寻了，5000的山西煤也是低价难寻了。有迹象表明市场逐步趋于稳定并有所反弹，今天报价比上周明显偏高了。有贸易商今天表示，市场询货情况非常活跃，同时市场卖货的人都不报价了，又回到卖方捂货的情况，现货有些开始稳住了，可能要涨价了。

另据市场消息，8月初开始，在高日耗和价格相对低位的共同影响下，下游询货增多，给持续严重倒挂的港口价格形成一定支撑，贸易商出现挺价、惜售现象，价格有所反弹。8月6日5500大卡动力煤报价回升至605元/吨左右后，较上周五涨5-10元/吨。

就此轮煤价下行，以5500大卡为例：

产地方面：进入8月，因主产地发运至港口煤炭成本倒挂现象严重，贸易商发运积极性不强，导致部分区域煤矿销售不畅，为避免库存堆积，多数煤矿采取以销定产策略。坑口以前的价格是赚钱，可到现在应该平了，后面面临赔钱境地，又要集体挺价，这样坑口也动不了。

港口方面，从6月12日的710元下跌至最近的595元左右，跌了115元，跌幅达16.2%。贸易商该出货的早出了，现在进货的成本也倒挂了30元左右，应该说贸易商 “死了”，已经动不了。环渤海动力煤8月6日现货参考价：5500K价格596元/吨、5000K价格508元/吨，分别比8月3日下降4元/吨、3元/吨；8月6日CCI指数5500大卡煤598元左右（+1），5000大卡煤508元左右（+2）；4500卡煤441（+1）。

沿江方面，长江里库存从最高至今已连续四周下跌了近60万库存，可以看出长江里贸易商成本低的已经积极出货，成本高的还是不出。8月6日沿江动力煤主流货盘5500的665（+5），5000的575（+5）。长江贸易商也差不多不动了。

电厂方面，截至8月6日，沿海六大电厂煤炭库存为1505.68万吨，日耗煤量80.91万吨，可用天数18.6天。对于全年高均价煤价，现在正好是抵冲价格时候，后面持续高温将面临高耗存，多个电网已经高位运行，再多的库存也要耗尽，必须补库。上周运价该跌不跌就有进货趋势。8月6日海运费主流34（+1），短途快船略有所涨1-2元；今天货盘已增多，短途快船需求大。

进口方面，目前进口煤价格优势不大，下游电厂对于后市预期较差，招标需求极少，压价较狠，近期成交冷清。澳洲煤5500大卡煤报价FOB68美元/吨左右，下游采购意愿不强，询盘稀少，不愿接货。进口同样处于停滞状态。

都动不了，谁动呢？因此，目前出现港口市场询货增多、贸易商挺价惜售待涨致使主流报价回升至605的现象，一点都不足为奇。