港口方面

港口煤价下跌情绪升温，贸易商出货意愿增强，下游暂缓采购需求减弱，市场弱势运行。近日连续几波台风伴随着大暴雨，港口发布蓝色预警，部分港口有封航现象。由于港口进出作业处于半瘫痪状态，成交有限，加之自燃和掉卡风险加大，贸易商抛售倾向增强，主流成交区间承压下跌。5500大卡动力煤价格在620-625元/吨左右徘徊，实际成交在625元/吨左右。

截至今日，港口清理工作仍在继续，装船作业继续受限，铁路进车稳步增加，秦港卸车继续受限，卸车6387进车50.9万吨，装船61.4万吨，场存640.5万吨，装船作业恢复正常，场存大幅回落。北方四港区总场存2436.4吨。有港口贸易商表示，（CV5500）市场上主流报价是625元，也是贴着指数价格往下走一点的报价，但是真正还盘的也不多。现在也有山西煤（CV5500）报价在630-635元，需求不行，总体陕煤、蒙煤（CV5500）报价在620-625元，还没听说有成交的。

产地方面

产地坑口煤价再次受环保检查影响，继续小幅探涨，其中中高热值动力煤延续涨势，销量较好，陕西榆林地区近期销售情况良好，周边地区工厂和华中地区部分省市需求带动，价格近期小幅上涨；神府地区价格稳定，煤矿库存堆积，销售情况一般。内蒙古鄂尔多斯地区煤矿整体销售情况一般，部分港口流向的煤矿销售较好。陕西某煤矿表示：煤矿动力末煤（CV5600,S0.2-0.3）坑口含税360元/吨，大块（CV6300，S0.2-0.3）含税460元/吨，中块不含税410元/吨，中块（CV6300，S0.2-0.3）含税440元/吨，末煤15号价格上调15元/吨，现没有库存，最近下游需求增加及环保影响又有煤矿停产，拉煤车增多，价格提涨，前期持续下降涨价也算正常，矿方表示8月底到9月煤价不会涨太多，感觉稳住最好，现在环保检查，整体量会偏少，对煤价有所支持。

运输方面

大秦铁路日常天窗检修，运量下降至110万吨，沿线港口集港量同期减少，周边港口加紧疏港，场存继续降低。前期适销煤种缺货现象得到缓解。船舶运输运价僵持，导致运价企稳。部分航运出现小幅下跌迹象，上下游港口封航频繁且时段超长，船舶周转严重受限，3万吨以下船舶需求较好，小幅度上涨。

下游方面

截至8月20日，沿海六大电厂煤炭库存为1462.34万吨，日耗煤量74.08万吨，可用天数19.7天。利弊因素交织共存，煤价企稳出现小幅下跌现象，加之台风影响下，高温天气难以持续，下游电厂耗煤量明显回落，采购需求释放减少，下游看空情绪再度升温，后期随着天气转凉，用电负荷将继续下行，同时南方水力发电出力较好，下游电煤需求转向回落，煤价继续上涨动力不足，短期弱势回稳为主。