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顺畅“船煤”信息汇总(第158期)

一、运价

(1)中国沿海煤炭运价指数

27日,中国沿海煤炭运价综合指数小幅上行5.91点至1016.26点,其中,秦皇岛-广州(6-7万DWT)航线运价较上周五下跌0.1元/吨,秦皇岛 - 广州(5-6万DWT)航线运价与上周五持平,其余航线运价较上周五上涨0.1元/吨-1.3元/吨。具体情况如下:

运价

近日,随着前期压港运力进一步释放,月底月初船期增多,虽市场仍存一定量的货盘,但船多货少情况明显改善,运价涨幅整体收窄;据悉,周初市场多保持观望,加之临近月末,下游补库动力不足,运价暂显僵持维稳,且部分航线运价出现下滑迹象。

目前,下游电厂处于高库存低日耗状态,多以刚性拉运及去库存策略为主,随着后续上下游港口压港船舶继续释放,运力或逐步趋向宽松,或带动运价企稳或进入淡季。

(2)波罗的海指数

24日,BDI指数下跌12点至1697点。其中,海岬型船运价指数较前一交易日下跌68点,巴拿马型船运价指数较前一交易上涨23点,超灵便型船运价指数较前一交易日上涨8点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨4点。具体情况如下:

BDI

二、汾渭CCI指数及CCTD环渤海动力煤现货参考价

(1)汾渭CCI指数

本周CCI各项综合指数价格如下:

CCI

(2)CCTD环渤海动力煤现货参考价

CCTD

近日,随着期货盘面的大幅反弹,现货市场上涨氛围渐浓,下游贸易商寻货较多,同时部分终端适当补库,5000大卡动力煤货源暂显紧缺,带动港口煤价稳中有涨。

根据易煤网分析,随着需求支撑的加强,市场结构性底部或将重现。一方面,主产区新一轮环保安检来袭,部分中小煤矿停产整改,同时内陆需求较好,坑口价相对坚挺;另一方面,前半周随着港口市场煤价格持续走弱,坑口发运利润亏损扩大,贸易商捂盘惜售情绪浓厚,发运积极性降低。后期需关注坑口市场的价格情况以及进口煤限制政策的演变。

三、六大电厂库存、日耗

27日,六大电厂整体库存1502.1万吨,较上周五增加41.1万吨;日耗67.81万吨,较上周五下降7.59万吨;存煤可用天数22.15天,较上周五增加2.77天。具体情况如下:

六大电厂

临近夏末,全国高温天气范围继续缩小,六大电厂日耗持续下滑,今日已跌破70万吨至67.8万吨,同时在在途煤陆续到厂的情况下,其库存再次向上修复至1500万吨,存煤可用天数22天。

目前,电煤消费旺季已进入尾声,电厂在库存充足、日耗走低的情况下拉运积极性提升有限,加之后续机组陆续进入检修阶段,预计其采购进程或将继续放缓,多以刚需采购及去库存策略为主。

四、环渤海港库存及锚地船舶数量

27日,环渤海四港库存1969.8万吨,较上周五下降17.1万吨。其中,国投曹妃甸港库存较上周五下降0.9万吨,京唐港库存较上周五下降11.5万吨,黄骅港库存较上周五下降16.7万吨,秦皇岛港库存较上周五增加12万吨。具体情况如下:

港口库存

近期,环渤海四港库存持续走低。一方面,随着装卸效率提高,大量积压船舶得到释放,加之下游用户询盘有所增多,带动调出量增加;另一方面,载产地-发运港口煤价出现轻微倒挂下贸易商发运积极性有所减弱,整体调入不及调出。

不过,据悉近两日秦港部分作业公司设备检修,导致装船作业受到一定限制,其库存小幅上行;目前下游电厂库存相对充足,且日耗明显降低,多以刚需采购或消耗库存为主,预计短期内港口调出或震荡运行,整体供应依旧相对宽松。

锚地船舶数量

近日,下游用户询盘增多,北上派船积极性尚可,虽随着积压船舶集中离港,港口锚地船舶数量有所减少,但目前整体仍维持一个较好水平。

27日,环渤海四港锚地船舶177条,其中,秦皇岛港63条,国投曹妃甸港23条,神华黄骅港区79条,国投京唐港12条。具体情况如下:

锚地船舶

五、各港口生产动态

27日,秦皇岛港铁路调入量56.8万吨,港口吞吐量52.3万吨,库存较昨日略增;神华黄骅港铁路调入量61万吨,港口吞吐量69万吨,库存较昨日下降;国投曹妃甸港铁路调入量24.6万吨,港口吞吐量25.1万吨,库存较昨日略降。具体数据如下:

生产动态

六、8月封航情况

8月具体封航情况如下:

封航

七、天气及海况天气

(1)天气

1、低压环流继续影响江南华南

31日前,江南南部及华南等地受持续季风低压环流影响将有较强降雨。

2、华北北部及河套等地有分散性降雨

未来10天,西北地区中部、河套地区及华北北部等地有分散性降雨,雨量分布不均,局地有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。

(2)海况天气

27日14时至28日14时,东海南部海域、台湾以东洋面将有6~7级、阵风8级的偏南到东南风,台湾海峡、南海东北部海域将有6~7级、阵风8级的偏南到西南风,渤海海峡将有5~6级、阵风7级的偏东风,黄海南部海域、东海北部海域、巴士海峡将有5~6级、阵风7级的偏南到东南风,黄海中部海域、南海西部和中东部海域将有5~6级、阵风7级的偏南到西南风。

27日午后至28日中午,东海南部海域、台湾以东洋面将有6~7级、阵风8级的偏南到东南风,台湾海峡、南海东北部海域将有6~7级、阵风8级的偏南到西南风。受大风影响海域航行、作业的船舶,需注意航行安全。

八、相关资讯

1、吉林省发布《煤炭消费总量控制规划(2016-2020年)》来源:秦皇岛煤炭网。

 按照中央环保督察反馈问题整改要求,针对吉林省能源消费结构不合理的现状,日前,由吉林省能源局牵头制定的《吉林省煤炭消费总量控制规划(2016-2020年)》正式发布。根据规划要求,吉林省到2020年,煤炭消费总量将从2015年的9805万吨下降到9275万吨以内,煤炭消费量占能源消费总量比重从2015年的69.3%下降到63%以内。

《规划》概括总结了吉林省煤炭消费总量控制工作基础、存在的问题与面临形势,明确了“十三五”期间煤炭消费总量控制工作的指导思想和基本原则,提出了控制目标和主要任务,制定了保障措施。

“根据吉林省的实际情况,《规划》的制定秉承着‘五个相结合’的基本原则,即环境保护与经济发展和民生保障相结合、煤炭消费总量控制与清洁能源发展相结合、能效标准准入和落后产能淘汰相结合、全面推进与重点突破相结合、政策引导与市场调节相结合而综合制定的。”省能源局相关负责人介绍说,《规划》的发布实施,将对我省煤炭消费总量控制、改善大气环境质量、应对气候变化、优化能源消费结构和加快经济转型发展起到积极作用。

《规划》提出要通过减量化、清洁化、替代化实现优化存量、主动减量、严控增量。

减量化要停止建设大型煤电机组项目,严格控制背压机组热电联产项目,加快淘汰现役机组落后产能。以集中供热为主,尽快撤并改造分散供热燃煤小锅炉,提高供热燃煤锅炉效率;替代化要加快新能源和可再生能源发展,积极稳妥推进水电项目建设,大力推动太阳能多元化利用,稳步推进风电开发利用,因地制宜地发展生物质热电联产,大力发展农林生物质成型燃料,积极实施“煤改气”“煤改电”“煤改生”等替代工程;清洁化要提高清洁煤炭供应,加大洗选煤比例,促进清洁煤炭利用。通过去产能压缩煤炭产能,提高煤炭产业集中度,提高煤炭资源综合利用水平。

为确保完成煤炭消费总量控制目标,吉林省政府将煤炭消费总量控制工作纳入市(州)政府能源消费总量和强度“双控”目标责任评价考核体系,重点加以推进,对未完成煤炭消费总量控制目标的地区严格控制高耗煤项目的核准、审批和备案。同时,要求各市(州)要结合实际制定本地煤炭消费总量控制规划和工作方案,建立健省、市、县三级煤炭消费统计体系及各地煤炭消费量定期公布制度,跟踪监测分析各地、重点行业及重点企业,对煤炭消费情况的信息进行公开和数据共享。 来源:秦皇岛煤炭网(吉林日报)

2、7月份山东原煤产量同比下降10.06%。

山东省煤矿安全监察局发布最新调度数据显示,7月份山东省煤矿生产原煤1202.5万吨(调度数),比上月的1152.5万吨增加50万吨,增长4.34%;比同期减少134.5万吨,下降10.06%。

1~7月份,山东全省煤矿生产原煤7588.2万吨(调度数),同比减少66.7万吨,下降0.87%。其中,省属煤矿原煤产量6047.2万吨,同比增产33万吨;市县属煤矿原煤产量1541.0万吨,同比减产99.7万吨。(中国电力新闻网)

3、安徽9月起开展散煤治理 重点打击四类违法行为。

记者从安徽省工商局获悉,为最大限度减少散煤燃烧造成的环境污染,安徽省各地工商和市场监管部门将从今年9月起在全省范围内开展散煤治理工作,重点打击无照经营散煤等四类违法行为。

根据安徽省工商局24日发布的《安徽省工商行政管理局散煤治理实施方案(2018-2020年)》,此次散煤治理重点打击四类违法行为:无照经营散煤,在禁燃区内销售散煤,销售不符合标准的散煤,以及在农村地区销售、燃用硫分超过1%、灰分超过16%的散煤。

方案要求安徽省各地工商和市场监管部门全面排查辖区内散煤经营主体,建立定点监管台账,逐户检查并明确属地监管责任人。对无照经营散煤的,依法采取行政强制措施,从快予以查处。

方案还明确,全面清理禁燃区内非法设立的储煤场、散煤经营网点等,发现一处,查处一处。对销售不符合标准散煤的经营者,依法从严惩处。对发现燃用不符合要求散煤的行为,依据大气污染防治法等规定,及时书面抄告环保部门。

徽省工商局相关负责人介绍,此次散煤治理还将加大对流通领域散煤抽检的力度,对不符合标准和要求的散煤追溯源头,依法立案查处,并及时向社会公布。重点打击四类违法行为。(新华网)


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