今年夏季，工业用电增速趋缓，叠加南方多个台风登陆，促使南方沿海地区天气转凉，电厂日耗下降明显。截止9月1日，沿海六大电厂合计存煤1507万吨，日耗为69.2万吨，存煤可用天数21天;而在去年同期，沿海六大电厂合计存煤1125万吨，日耗72.8万吨，存煤可用天数为15天。

　　今年夏季，在电厂提前存煤以及日耗偏低的情况下，电厂存煤明显偏高，整个八月份，沿海六大电厂日耗一直保持在1500万吨左右。今夏，南方雨水多，水电运行好，西电东送数量明显增加;加之沿海地区高温闷热天气持续时间较短，空调负荷不高，耗煤量没有大幅增加。用煤旺季，电厂日耗明显不如去年同期，但海上调入煤炭数量一直在增加，促使电厂库存不断拉高。

　　进入夏季，环保限产以及高耗能企业错峰生产等双重因素造成工业用电出力减少，对制造业抑制作用明显，而房地产调控对用电量也有影响;此外，国际贸易争端，对基建投资建设带来影响，造成华东、华南地区用电量和耗煤量下降。

　　今年夏季，沿海电厂耗煤情况不理想，日耗增加乏力。据统计，今年七月份，沿海六大电厂日均耗煤76.7万吨，同比去年仅增加了3.2万吨;而今年八月份，沿海六大电厂日均耗煤76.4万吨，同比去年竟然减少3.5万吨。尤其八月下旬，沿海电厂日耗下降明显，到八月底，沿海六大电厂日耗降至69.7万吨。

　　目前，下游用户存煤多，日耗低，拉运积极性下降，直接遏制了港口市场煤价格的上涨;在进口煤数量小幅增加的情况下，国内煤炭市场供应相对比较宽松，各环节库存较高。在环渤海港口，市场煤炭的交割呈现有价少市。前期大家预想的今年夏季用煤高峰之际，沿海六大电厂日耗攀高，煤炭供不应求的现象没有出现。今夏，上游山西、内蒙等地煤炭供应增加，而需求明显不如去年同期，造成了各环节库存高位，下游拉运量不足，环渤海港口库存保持高位，沿海煤炭市场不活跃。

　　目前，煤炭市场处于供应相对宽松态势，产地煤炭价格趋稳;但因南方高温天气减少，港口动力煤交易价格失去上涨动力。在高库存、低日耗情况下，下游维持刚性补库，对高价现货煤接受程度不高，预计后期煤价将呈现震荡小幅回调走势。