海运费继续上涨，下午的时候海运费又有冲高，临近当天结束的时候4-5万吨去长江港口的运费冲至50元以上。过节以后，海运费和煤价涨幅相当，有朋友周一定的煤，少花了几元；周二订船，多花了几元，盈亏相抵。

长江煤炭到港成本继续走高，现有库存销售价格提升。上游涨价、运输环节涨价最大的受益者是现有库存，也就是下游现货，因为下游现货调价最灵敏，后续到的货成本高，反而是没得到什么好处。比如煤矿和汽运费涨价，北方港的现货持有者开心；北方港和海运费涨价，长江的现货持有者开心。今年大家都没怎么赚钱，包括长江里面的煤炭贸易商，随着海运费50+，现在是长江贸易商今年最舒适的时候。