11月1日，“惠州荃湾煤炭港进港铁路通车仪式”在惠州港举行。在一阵鸣笛声中，惠州荃湾煤炭港首列运煤专列缓缓开出港区，驶向粤东。进港铁路正式通车，标志着惠州荃湾煤炭港由建设期转入运营期。

　　惠州荃湾煤炭港进港铁路，位于惠州港荃湾港区纯洲作业区，由盐田港集团旗下的惠州深能港务有限公司投资代建。进港铁路全长1.87公里，总投资约3亿元，设计最大年通行能力达2000万吨。

　　仪式上，盐田港集团总裁刘南安表示，近年来，盐田港集团围绕构建“大海港”体系，稳步实施“转型升级、走出去”发展战略，积极响应国家建设长江经济带、“一带一路”、粤港澳大湾区等重大战略，有效服务地方经济社会发展。惠州荃湾煤炭港正是盐田港集团服务大湾区建设，促进惠州市经济社会发展的重要实践。惠州荃湾煤炭港致力于打造粤东地区最大的煤炭码头和煤炭集散基地，将充分发挥海铁联运、绿色环保等优势，持续开拓煤炭供应链产业，在保障区域资源安全、深化区域能源合作方面发挥重要作用，为进一步促进深惠区域经济协调发展，支持粤港澳大湾区建设作出更大贡献。

　　据了解，惠州荃湾煤炭港投产运营，将成为粤东最大煤炭基地、华南地区能源运输系统重要的煤炭上水港和节点的关键引擎。

　　同时，进港铁路打通了惠州港荃湾港区纯洲作业区铁路进港“最后一公里”，极大地提升了整个港区的水铁联运能力，可以吸引更多用户尤其是电厂客户选择惠州港作为煤炭运输的重要渠道，有效拉升惠州港公共码头的整体吞吐量，加快迈向亿吨大港。

　　惠州荃湾煤炭港从环保设计、环保制度、环保设施设备、防污监测及应急处理入手，投资超过3.5亿元，建立起了一套空、海、陆三位一体的污染防治体系。特别是投资2.1亿元建设两座“长500米、宽118米、高44米”的全国最大环保封闭条形煤仓，将煤炭堆取转运控制在独立空间内，有效防治煤灰、扬尘污染，环保效果获得环保部认可和肯定。惠州深能港务有限公司将港内绿色生产体系与铁路疏运相结合，提供了煤炭接卸疏运绿色的新选择，有效降低煤炭运输过程中产生的污染。

　　惠州荃湾煤炭港进港铁路建成通车，使港区服务范围直达珠三角、粤东、赣、湘乃至中南腹地，打通区域煤炭能源运输海铁联运快捷新通道，以更高的效率、更环保的方式，为区域能源安全提供更有力的保障，为粤港澳大湾区建设提供煤炭能源服务。