据中国化工报消息，受莱茵河水位创历史最低水平的影响，欧洲市场甲醇现货价格见顶回落，依赖莱茵河进行原料或产品运输的德国化工公司的生产受到限制，有的产品甚至已经停产。

欧洲甲醇市场受到莱茵河低水平影响，鹿特丹枢纽港的甲醇出口量减少，从而导致欧洲市场供应增加，当前现货价格已经见顶回落，大跌25欧元/吨，降至360~365欧元/吨（FOB，鹿特丹）。

低水位带来的物流问题已经刺激欧洲醋酸丁酯现货价格上涨。欧洲醋酸丁酯现货价格日前已升至1200~1250欧元/吨（FD，西北欧），上涨了30~40欧元/吨。

巴斯夫公司路德维希港下游邻苯二甲酸酐生产装置已经关闭。该工厂的下游增塑剂产品邻苯二甲酸二异辛酯（DINP）和环己烷二甲酸二异辛酯（DINCH）自今年8月3日以来一直处于不可抗力状态。此外，巴斯夫已宣布欧洲市场正丁醇和异丁醇供应的不可抗力，直至另行通知为止。

德国化工巨头赢创工业公司已经对欧洲市场的甲基丙烯酸甲酯（MMA）实施了销售管控，公司MMA产品的交货日期和发货日期延长到10个工作日。

美国化工巨头塞拉尼斯公司10月23日宣布，公司正在欧洲、美洲和亚洲地区对其供应的各种等级和规格的聚甲醛（POM）工程塑料产品实施销售管控。

塞拉尼斯公司称莱茵河水位低是影响其满足POM产品市场需求的一个因素。

此外，欧洲环己烷因物流问题无法及时出口，目前市场处于供应过剩状态，这将影响整个聚酰胺链。

更糟的是，在莱茵河考布（Kaub）水文观测点，水位已达到历史最低水平，预计还会继续下降。