长江中上游（重庆）动力煤价格指数（CQSCPI）
（2018年12月14日第48期 总第48期）
本报告期（12月7日至12月13日，下同），长江中上游（重庆）动力煤价格指数（以下简称“重庆指数”）长协指数稳中微降，现货指数承压下行。
| 表一：长江中上游（重庆）动力煤价格指数 单位：元/吨 | ||||
| 长协指数 | 规格品 | 本期 | 上期 | 环比 |
| 5500k | 680 | 681 | -1 | |
| 5000k | 612 | 612 | 0 | |
| 4500k | 539 | 539 | 0 | |
| 现货指数 | 规格品 | 本期 | 上期 | 环比 |
| 5500k | 787 | 793 | -6 | |
| 5000k | 705 | 710 | -5 | |
| 4500k | 600 | 600 | 0 | |
备注：1、长协指数根据重庆区域年度长协动力煤到厂价格编制；
2、现货指数根据重庆区域港口动力煤平仓价编制，基准港口为果园港。
本报告期长协指数三个规格品5500K报收于680元/吨，较上期下跌1元/吨；5000K、4500K价格分别报收于612元/吨、539元/吨，较上期均持平（如图1）。
图1：长协指数趋势图
本报告期现货指数三个规格品5500K价格报收于787元/吨，较上期下跌6元/吨；5000K价格报收于705元/吨，较上期下跌5元/吨；4500K价格报收于600元/吨，较上期持平（如图2）。
图2：现货指数趋势图
分析认为，本报告期重庆区域现货指数承压下行的因素主要有以下三方面：
一是近期受寒冷天气影响，重庆区域虽然耗煤量有所增加，但高库存抑制电厂采购的作用较为明显，电厂耗煤增量有限，加之有长协煤做保证，市场煤采购需求不强；
二是受产地和沿海港口市场持续弱势运行影响，本周重庆区域整体格局为高库存低需求，三大港口交易冷清，成交量较上周减少，库存进一步攀升，特别是万州港受码头修路影响，本周市场询价减少；
三是受上游产地环保督查力度加大影响，下游工业企业停产逐渐增多，工业用电量有所缩减，使得本周市场供需格局转变加剧，对动力煤采购形成抑制作用。
