中国沿海散货运价指数(CCBFI)煤炭综合指数自本周一(3月26日)开始持续走低，截至本周四(3月29日)，该指数报收948.63，较周三(3月28日)下降8.35。其中：天津至上海和镇江分别下降0.3和0.6元至44.1元/吨和51.7元/吨；京唐港至宁波下跌0.5元至43.1元/吨；秦皇岛至广州、福州、宁波、上海、张家港分别下跌0.4、0.3、0.5、0.3、0.3元至50.6元/吨、47.1元/吨、45.4元/吨、42元/吨和46.8元/吨；黄骅至上海下跌0.2元/吨至42.1元/吨。
作为世界最大动力煤出口国，印尼2011年煤炭产量达3.7亿吨，今年印尼煤炭预计较去年增长5%至3.9亿吨。业内人士预计，由于新的发电厂将陆续投产，今年印尼国内煤炭消费量将增长15%至7500万吨。在如中国、日本和印度等主要客户国需求疲弱的情况下，纽卡斯尔指数动力煤基准价格已将近下滑9%，印尼提高煤炭产量，将对未来煤价形成一定压力。
近日焦炭市场弱势运行，价格稳中有降，沿海煤炭运价持续回落，说明煤炭市场需求有所降低。今日低开后，受到前期下跌区间50%回撤点2017附近的支撑，小幅回调，收盘与昨日基本持平。成交、持仓均有所减少，说明市场持续观望犹豫情绪。目前下方支撑位于2017、1992，有效突破，则短期有望下看1911。上方阻力位于2043。
