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潍坊争先黄河三角洲港口群 打造区域重要港口

    ◆完成港口基础设施投资6亿元,吞吐量实现2200万吨

    ◆中港区年内实现集装箱业务零的突破

    记者从近日召开的潍坊市港航工作会上了解到,2012年,潍坊港航将加大投入力度,全力打造较强的区域重要港口及航运中心。潍坊市港航部门将围绕解决港口建设与全市发展要求不相适应的问题,抓前期、快建设、扩功能、保增长,着力实现港航各项主要指标增长高于全省平均水平,在黄河三角洲港口群中奋力争先的总体目标。

    港口对潍坊,特别对滨海新区的发展至关重要。去年年底,省政府决定把滨海经济开发区作为山东省对外开放的一个基地,加快建设港口,以适应当地经济社会发展的总体需求。港口发展起来了,滨海新区的竞争力将有新的提高。包括产业结构,对外界联系的通道,将提升到一个新的更高层次。现在的潍坊港不仅仅是在潍坊,在山东省的规划中,在国家的港口布局中,都摆在了一个很突出的位置。

    今年,潍坊港中港区将开工建设3个2万吨级泊位,开始疏浚深水航道和多个液品、通用、集装箱泊位的前期工作,计划完成港口基础设施投资6亿元;确保港口货物吞吐量实现2200万吨;全市船舶运力总规模突破85万载重吨;完成货运量1260万吨,货物周转量100亿吨公里;开辟集装箱航线业务,开拓对台直航业务,有针对性做好客货滚装航线的前期工作;各项安全考核指标控制在省市考核目标之内,继续保持良好安全生产形势,全系统不发生安全等级责任事故;积极推广船舶节油、港口油改电等新技术,确保港口生产单位吞吐量能耗和运输船舶单位运输周转量能耗降幅达到部颁标准;全年计划安全引领船舶500艘次;“两保两树”和“文明服务竞赛”活动大见成效,市港航局文明机关建设基本达到全国文明单位创建标准;确保干部队伍无违法乱纪案件和无水上“三乱”行为。

    “围绕上述目标,今年我们将坚持‘一主两辅、功能互补、扬长避短、错位发展’港口建设原则,加快向‘突出重点、推动两翼、多点并进、统筹发展’转变,力争在港口建设、项目储备上实现新突破。”采访中,潍坊港航局局长刘庆祥告诉记者。另外,潍坊港航还将加快向客运、仓储、物流、临港产业、信息交流等多功能综合服务转变,力争在在港口功能上实现新突破。中港区年内实现集装箱业务零的突破,临港物流园区规划建设、集疏运通道和港区形象要有实质性改观。西港区羊口港要在港口经营思路、建设发展方向方面认清形势、找准定位。积极引导航运市场走规模化发展道路,努力促进运力优化升级,加快推进步伐,力争在水运企业运力优化、集约经营上实现新突破。航运企业在航线、经营货种、业务范围上要放眼更高层次、更宽领域,探索与港口企业合资合作,逐步实现有业务纽带向资产纽带转变。坚持“政府引导、规划调控、市场化运作”模式,扩大港口基础设施建设投融资渠道,力争在港口建设投资力度、投资多元化上实现新突破。创新服务管理理念,健全完善行业管理职能,严格港口经营服务市场管理准入,加强源头管理,力争在港口经营资质许可、港航执法管理上实现新突破。

    港航是国民经济的晴雨表,经济运行与港航发展联系紧密,面对前所未有的复杂形势,潍坊港航决心坚定不移地抢抓“蓝黄”两大国家经济发展战略重大机遇,把握起步最早的基础最好的港口的自身优势,借助森达美集团实力大,在国际上的影响力、营销的网络、管理的素质高得天独厚的条件,发挥潍坊港特殊的区位优良,腹地大,距陆上中心城区最近优势,积极应对历史性挑战和考验,努力把潍坊港打造成环渤海地区,特别是黄河三角洲高效生态经济区当中的重要的区域性港口。

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