21日，沙钢出台4月下旬建材价格调整信息，对螺纹钢、高线、盘螺等均保持四月中旬调价不变。对此可以看出钢厂对四月最后一周的表现不太看好，继续回落的建筑钢市不禁让钢厂只能平盘助稳。钢价若一直这么回落，市场倒挂现象将会很严重。而要想解决倒挂窘境，要么钢价上涨，要么钢厂继续降价。目前来看,钢价上涨似乎比较难吧，那么此次钢厂出厂价格平盘一方面也是为了缓解市场出现严重倒挂，一方面也还是想给钢价一个支撑吧。
就钢厂生产情况来看，对利润以及市场占有率的追求令钢厂开工率仍居高位，据数据统计显示：4月上旬重点企业粗钢日产量165.92万吨，增产7.96万吨，旬环比增幅5.04%；全国预估粗钢日产量203.1万吨，增产14.08万吨，旬环比增幅7.45%。钢厂在面临高达203万吨的日均产量压迫，同时下游需求仍旧恢复缓慢，很显然，要想顺利消化资源，本降价是最易见效方式之一，然钢价的回落将继续刺激钢厂的生产成本以及利益，同时就算低价出售，在买家“买涨不买跌”的市场心态以及下游需求不见好转的情况下，也不见得会清库多少，故平盘操作，暂且观望吧。
而沙钢的调价态度将直接影响其他钢厂的调价操作。21日，永钢、上海申特、中天钢铁等均随沙钢脚步，对四月下旬建筑钢材出厂价格进行平盘处理，其中中天钢铁还对高线价格下调70元/吨。目前粗钢日产仍拔高，而下游需求的缓慢恢复让市场去库存化压力依旧存在；钢厂一季度业绩表均报亏损，钢厂面临来自内部以及外部的双重压力。对此，作为建筑钢材调价“风向标”的沙钢对四月下旬调价保持谨慎预期，故平盘操作。
来看直接影响钢价走势的市场需求，一季度房地产投资增速回落，地产业新开工和投资进入双降区间，同时房价、房销售量也进入双降，加上房地产继续严厉不放松的调控政策下，银行还主动压降了房地产贷款的规模，房地产市场被压的闯不过气来，形势颇为严峻。铁道部资金压力依旧不可突破，1~3月份固定资产投资铁路运输业绝对量为530亿元，同比下降41.8%。因去年受动车事故等一系列公共事件影响，以财政负债为首的种种危机浮出水面，铁路投资开始大幅下降。虽铁道部一直宣称将扩大融资渠道保证铁路建设的顺利进行，但是面对巨大的资金缺口，市场依旧保持质疑。需求面的疲软已经支撑不起钢价的继续拉涨。
本来远期市场向好格局、即时成本支撑以及较好市场心态将合力支撑钢价短期继续向上。但远期市场波动性非常强，而且目前也处于跌落状态，原料市场也受不了市场出货如此冷清，均对价格有所下调，而市场心态也在观望中尽显疲态。所以综合来看，钢厂调价趋势也将受到影响，能保持平盘已算是克服很大的压力了。
