我的煤炭网

我的煤炭网>新闻>港运资讯>中国最北铁路5月1日开通投入运营 以运输煤炭为主

中国最北铁路5月1日开通投入运营 以运输煤炭为主

    5月1日9时18分,满载2200吨煤炭的C30312次列车正点驶出月牙湖站。至此,经过三年的施工,我国最北端铁路古洛铁路一期古莲至月牙湖段投入运营。

    据介绍,古洛铁路是我省“十一五”期间的重点建设项目之一。线路从嫩林线终点延展铺至中俄界河黑龙江边,全长85公里,单线标准为国铁级。该项目分两期建设:一期工程为古莲至月牙湖段,二期工程为月牙湖至洛古河段。2009年6月,古洛铁路一期工程古莲至月牙湖段开工兴建,全长33.815公里。去年12月31日,线路正式开通。随着该段铁路投入运营,月牙湖站取代漠河站成为中国最北火车站。

    新修建的月牙湖站以运输煤炭为主,古莲河露天煤矿矿长彭延武介绍,随着月牙湖车站的开通运营,使煤炭装车可以在矿区进行,减少了煤炭外运33公里的汽车运距,每年可直接节约运费近4000万元。月牙湖站站长王艳龙表示,月牙湖站开通首日,车站完成装车50辆,外运煤炭4352吨,实现运输收入19.34万元。

免责声明:本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。

下一篇:青岛港朝气蓬勃创佳绩 港口发展欣欣向荣

上一篇:大秦铁路日运煤炭129万吨 再创新高