1月22日，必和必拓（BHP）公布第四季度产量报告显示，由于受列车脱轨事故的影响，2018年10-12月份，必和必拓公司铁矿石产量下降，但2018-19财年（截止2019年6月）产量目标仍保持不变。

10-12月份，必和必拓西澳大利亚铁矿石权益产量为5784万吨，同环比均下降6%。

RBC资本市场分析师保罗?黑西（Paul Hissey）表示，必和必拓铁矿石产量低于RBC此前预计的6000万吨。

必和必拓是世界上第三大铁矿石生产商。去年11月5日发生的火车脱轨事故造成火车运输暂停5天，导致400万吨铁矿石生产受到影响。

“运输暂停期间，坑口库存积压，部分清库存工作预计于2019年第一季度完成。”必和必拓表示。

该公司表示，2018-19财年铁矿石产量目标仍保持2.41-2.5亿吨不变。上半财年，必和必拓铁矿石产量为1.19亿吨，这意味着本财年下半年，该公司需生产铁矿石1.22-1.31亿吨才能完成目标。

1月22日，摩根大通（JP Morgan）在一份研究报告中表示，必和必拓铁矿石总产量符合预期。

去年7-12月份，必和必拓铁矿石平均离岸成交价格为55.62美元/湿吨，较上年同期下降2%。

必和必拓西澳大利亚铁矿石业务是由4个加工中心和5座矿山组成的综合系统，由西澳大利亚州皮尔巴拉（Pilbara）地区长1000多公里的铁路和港口基础设施相连接。

必和必拓表示，自2015年11月份发生溃坝事故后，公司位于巴西的萨马科铁矿（Samarco）一直没有复产。该铁矿由淡水河谷与必和必拓（BHP）合资经营，两家公司各持股50%。