（1）中国沿海煤炭运价指数
20日，中国沿海煤炭运价指数跌幅继续收窄，综合指数较昨日下行1.07至612.8点，各航线运价涨跌互现，幅-0.4元/吨-0.3元/吨。具体情况如下：
（注：2018年同期运价综合指数772.78点，秦皇岛 - 上海（4 - 5万DWT）运价30.1元。）
目前，煤价再现企稳迹象，部分下游用户考虑到税率波动及4月份大秦线春季集中检修等因素提前采购，拉运积极性有所提升，市场货盘放量增多，加之寒潮来袭中东部降温导致电厂日耗出现回升且下游港口风雨交加下封航增多，市场看涨情绪随之加深，商谈好转下运价随之出现小幅增加。不过后续运价走势仍需关注煤价情况及电厂补库节奏。
（2）波罗的海指数
19日，BDI指数下调9点至712点，其中，海岬型船运价指数较前一交易日下跌55点，巴拿马型船运价指数较前一交易上涨17点，超灵便型船运价指数较前一交易日上涨2点，灵便型船运价指数较前一交易日上涨3点。具体情况如下：
（1）汾渭CCI指数
（2）CCTD环渤海动力煤现货参考
目前，港口询货有所增多，部分下游考虑到税率波动采购提前，市场阶段性看多情绪升温，使得煤价再现止跌迹象，CV5500动力末煤主流报价620-625元左右，CV5000动力煤主流报价525-530元左右。
中国煤炭资源网分析指出，后期煤价止跌上涨主要体现在以下几方面：
1、近入春季，大秦线即将进入检修阶段，时间天数25天左右，检修阶段部分煤种面临紧张问题，后期预计会提前补库，加大市场需求量；
2、目前电厂需求量相对而言比较差，但是别的化工等企业库存水平还保持低位，后期将进入补库阶段；
3、前期矿难加环保检查及煤矿安全验收暂时没有大面积的复产，后期供应紧张局面有所显现。
20日,六大电厂整体库存1565.3万吨，较昨日下降8.4万吨；日耗66.91万吨，较昨日增加3.64万吨；存煤可用天数23.39天，较昨日减少1.48天。具体情况如下:
由于中东部再次出现寒潮降温天气，今日六大电厂日耗增加至67万吨，同时库存继续向下回落至1560万吨，存煤可用天数23天；据了解，近两日部分电厂考虑到税率波动及大秦线春季检修等因素，采购积极性略有提升，但目前其库存仍较充足，增量采购需求虽有释放但暂显有限。
今日中央气象台继续发布蓝色寒潮预警，预计3月20日-23日，中东部地区将出现一次较大范围较强降温降雨过程，气温将自北向南先后下降6～10℃，23日凌晨最低温度4℃线将位于江淮一带，,预计短期内电厂日耗或在当前水平震荡或小幅上升；后续各地降温后将迅速回暖，电厂日耗或随之出现季节性回落。
20日，环渤海港口库存2131.9万吨，较昨日增加20.7万吨。其中，曹妃甸港区库存较昨日增加16.7万吨，京唐港区库存较昨日增加1万吨，神华黄骅港库存较昨日下降4.5万吨，秦皇岛港库存较昨日增加7.5万吨。具体情况如下：
近两日，市场看涨情绪再度升温，港口寻货增多，后续大秦线迎来春季集中检修，下游用户拉运积极性有所提升，调出量略有增加；同时，铁路保供发力，港口大户发运较为稳定，调入量亦有增加；在整体调入高于调出的情况下，环渤海四港库存继续向上修复。
据悉，虽近两年大秦线检修对煤炭市场的影响并不大，但检修期间其日均发运货物数量将从正常情况下的125万吨降至105-110万吨，为应对即将展开的集中检修，目前市场多预计本月下旬环渤海港口或将车船到港双多、运输形势趋好。
锚地船舶数量
据了解，近期下游用户多对市场煤保持观望，采购积极性相对低迷，到港拉煤船舶未见提升，环渤海四港锚地船舶数量继续低位震荡；不过在四月大秦线检修展开之前，部分电厂或增加北上船舶运力拉煤补库，且近两日煤价看涨情绪再度升温，寻货出现增多，或使得后续到港拉煤船舶数量随之增加。
20日，环渤海四港锚地船舶数量97条，其中秦皇岛港27条，国投曹妃甸港9条，神华黄骅港54条，国投京唐港7条。具体情况如下：
20日，秦皇岛港调入量51.5万吨，吞吐44万吨；神华黄骅港调入量60万吨，吞吐量58万吨；国投曹妃甸港调入量16.8万吨，吞吐量14.8万吨；曹二期调入量10.1吨，吞吐量0万吨；华能曹妃甸调入量8.4万吨，吞吐量4.8万吨；京唐老港调入量6.1万吨，吞吐量3.1万吨；国投京唐港调入量10.9万吨，吞吐量12.9万吨；京唐3640调入量11.8万吨，吞吐量11.8万吨。具体数据如下：
本报告期（2019年3月13日至2019年3月19日），环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨，环比持平。
本期，沿海市场进入供需两弱局面，多空因素交织，促使本期环渤海动力煤价格维持平稳：增值税税率波动，沿海煤价出现分歧；产地拉运清冷，港口观望情绪升温；民用电进入淡季，部分电厂仍存补库需求；港口市场博弈升级，远期合约窄幅箱体震荡等。具体情况如下：
15日，受大风天气影响，秦皇岛港及曹妃甸港均出现了不同时段的大风封航。3月具体封航情况如下：
今日水况信息如下：
（1）天气
1. 中东部地区将出现大范围较强降温降雨过程
19-22日，中东部地区将出现一次较大范围较强降温降雨过程，黄淮、江淮、江南、华南及重庆、贵州东部等地的部分地区将伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气；南疆盆地、内蒙古中西部、甘肃西部、宁夏、陕西中北部等地的部分地区有扬沙或浮尘，局地有沙尘暴。
2．江南华南北部降雨日数多
未来10天，江南、华南北部等地阴雨日数较多，部分地区降雨量有60～120毫米。
（2）海况天气
20日08时至21日08时，黄海中部和南部海域、东海北部海域将有6～7级、阵风8级的偏南或东南风，其中黄海南部部分海域的风力可达8级、阵风9～10级。渤海将有4～6级的东南风转6～7级、阵风8级的偏北风，渤海海峡、黄海北部海域将有4～6级、阵风7级的偏东风转偏北风，东海南部海域、台湾以东洋面将有5～7级西南风，北部湾将有4～6级、阵风7级的偏南风；另外，20日08时至20时，黄海南部海域、东海北部海域将有8～10级雷暴大风天气。
21日08时至22日08时，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8级的偏北到西北风，东海大部海域将有5～7级、阵风8级的西南风转东北风，台湾海峡、台湾以东洋面、北部湾将有4～6级、阵风7级的偏南风或西南风。
22日08时至23日08时，渤海将有6～7级、阵风8级的西南风转偏北风，黄海东部海域将有4～6级偏北风，东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面将有5～7级、阵风8级的东北风，北部湾、南海东北部海域将有4～6级、阵风7级的偏南风转东北风。
1、外交部：加强对澳进口煤炭的检测和检验。
2019年3月19日，外交部发言人耿爽主持例行记者会，以下为部分实录。
记者问：我以前问过关于澳大利亚煤炭的问题，你当时说中方对进口煤炭有严格检测。但根据“普氏能源资讯”报道，中国南部的防城港对澳大利亚煤炭实行了更严格的检测要求。还有报道称，中国海关在过去六周要求各港口对澳煤炭进行更严格的检查。你能解释一下这一最新情况吗？
耿爽答：我能告诉你的和我此前说的一样。中国海关根据有关法律法规，对进口煤炭安全质量进行风险监测和分析，并采取相应检验和检测措施。维护中国公众的安全利益，是中国政府的职责所在。
记者问：中国对进口煤炭检测是针对所有国家，还是对澳大利亚煤炭的检测更严格？
耿爽答：刚才我已经回答了你的问题，我可以再补充两句。
近年来中国海关在对进口煤炭安全质量进行风险监测和分析过程中，发现进口煤炭环保不合格情况较多，所以根据有关法律法规，我们加强了对进口煤炭的质量安全检验和环保项目检测。这样做的目的是更好地保护中国进口企业和用户的合法权益，保护中国的生态环境安全。
记者问：中方是否对所有国家的输华煤炭进行进一步检测？还是仅仅针对一小部分国家的煤炭？
耿爽答：我刚才说了，在我们对进口煤炭安全质量进行风险监测和分析时，发现进口煤炭环保不合格的情况较多，所以根据有关法律法规，我们加强了对进口煤炭的质量安全检验和环保项目检测，目的是更好地保护中国进口企业和用户的合法权益，保护中国的生态环境安全。(环球网)
2、贵州发文支持保留煤矿设立独立法人公司。
近日从贵州省能源局获悉，为加快释放煤炭优质产能，推进煤矿企业高质量发展，贵州省能源局、贵州省自然资源厅、贵州省市场监管局、贵州煤监局日前联合印发了《关于保留煤矿设立独立法人公司（子公司）有关事宜的通知》（以下简称通知），支持符合条件的兼并重组保留煤矿申请设立独立法人公司（子公司）。
通知指出，以下两类保留煤矿可以设立独立法人公司（子公司）：第一类，采矿权已变更到兼并重组主体企业名下的保留或拟保留煤矿。对没有批复兼并重组实施方案的，仍须继续按“减量或等量重组”完成兼并重组实施方案批复。第二类，采矿权尚未变更到兼并重组主体企业名下的保留或拟保留煤矿。对已是独立法人公司的，不再办理采矿权变更相关手续，但须按“减量或等量重组”完成兼并重组实施方案批复；对非独立法人公司的，完成独立法人公司设立登记后，按“减量或等量重组”完成兼并重组实施方案批复，按程序办理采矿权变更登记手续。
此外，通知对设立条件也做出了明确规定，包括：所有拟设立独立法人公司（子公司）的煤矿采矿权与生态保护红线及各类保护地等禁止开发区不重叠，正在调规的可规划调整完善后办理；其配对关闭煤矿采矿权已注销或公告废止。对已变更到主体企业名下的保留煤矿还需满足：煤矿未处于司法查封、抵押备案状态，或处于司法查封、抵押备案状态，但查封机关、抵押权人出具同意将煤矿采矿权变更到独立公司名下的意见。
通知要求，各有关部门要组织专班，优化服务，提高效率，按照成熟一批、办理一批的原则，确保于2019年6月30日前基本完成，此后，符合条件的继续受理；设立独立法人公司（子公司）后的煤矿企业，要独立承担安全生产主体责任；仍为分公司形式的煤矿企业，其主体企业应继续履行相应的安全生产管理责任；煤矿所在地地方政府要切实履行好属地监管职责。
贵州省能源局相关负责人表示，设立独立法人公司（子公司）有利于煤矿企业“松绑搞活，自主经营”；有利于主体企业明晰资产（边界）权益，降低安全风险；有利于主体企业或保留煤矿开展投融资，解决纠纷；有利于保障地方政府财税等利益实现责权利相统一。
据悉，贵州省自2013年实质性启动煤矿企业兼并重组以来，煤矿数量从1704处减少到988处，单井规模从18.8万吨/年提升到36.9万吨/年，采煤机械化水平从31%提升到71.7%。(中国能源报)
3、1-2月辽宁规上原煤产量518.8万吨，同比增长2.8%。
辽宁省统计局消息，2019年1-2月份，辽宁全省规模以上工业企业原煤产量518.8万吨，同比增长2.8%。
此外，1-2月份，辽宁省规模以上工业企业天然气产量1.0亿立方米，同比增长13.6%。
发电量313.0亿千瓦时，同比下降0.7%。其中，火力发电量242.2亿千瓦时，下降3.5%；核能发电量39.4亿千瓦时，增长5.7%。
原油产量167.6万吨，同比增长3.1%。原油加工量1378.5万吨，同比增长4.1%。汽油和煤油产量分别增长20.8%和14.2%。(中国煤炭资源网)
4、绥芬河口岸俄煤进口增幅51%。
18日晚，中国铁路哈尔滨局集团有限公司发布消息，该集团借助绥芬河铁路口岸加快煤炭进口，年初至今，进口俄罗斯煤炭增幅达51%。
随着中国去产能政策的出台，黑龙江省正在逐步关停年产30万吨以下的小煤矿生产。
年初以来，中国国内企业有大量进口煤炭需求，中国铁路哈尔滨局集团有限公司积极组织绥芬河口岸站与俄铁协商，全力畅通俄煤进口渠道。
车站加强煤炭联运的运输组织方式，实现24小时四批换装作业，通过与海关联检部门密切合作，提高进口煤炭申报计划的批复兑现率，将原来进口煤炭最快需5至7天才能验质、“通关”、换装、开出的时间压缩至3天以内。
此外，还通过与海关、货代、国检电子数据交互共享的方式，使一列车进口运单采集时间缩短1.5小时，极大地提高了口岸过货运输生产效率。
年初至今，绥芬河口岸站进口俄罗斯煤炭72.9万吨，同比增加22.4万吨，增幅达51%。(中国经济新闻网)
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