5月6日，澳大利亚格拉斯通港口公司（GladstonePortsCorporation）发布数据显示，4月份，格拉斯通港向中国出口煤炭144万吨，创10个月以来新高。

    当月该港向中国出口煤炭量较上年同期的仅26.1万吨大增4.5倍，较3月份出口量52.7万吨大增1.7倍。

    格拉斯通港口公司数据显示，由于对中国煤炭出口增加，4月份，该港煤炭出口总量创3个月新高，达到620万吨，同比增加35.94%，环比增长1.52%。

    近几个月，由于港口通关限制，中国从澳大利亚煤炭进口量明显下降。“自2月份以来，澳大利亚煤在中国海关的通关时间增加至25-40天，有报道称部分港口通关时间延长至长达三个月。”澳大利亚联邦银行大宗商品分析师维韦克?达尔（VivekDhar）表示。

    上个月，中国市场消息称，目前买家多持谨慎态度。“国内煤价位于不错的水平，中国政府也并不急于放开澳煤供应来压低国内煤价。”一贸易商表示。

    4月份，格拉斯通港出口印度和日本煤炭量也创数月以来新高。当月，该港向印度出口煤炭171万吨，同比大增66%，环比增长2%，创五个月以来新高。印度进口量逐月增长，主要是由于该国钢铁行业的迅速发展。

    当月，格拉斯通港向日本出口煤炭量为160万吨，同样创五个月以来新高，但同比下降7%。尽管4月份量日本出口量明显增加，但远低于近年来平均水平。日本民用住房建设需求下降，抵消汽车和建筑行业需求增长。2016和2017年，格拉斯通向日本的月均煤炭出口量为190万吨。

    数据显示，4月份，格拉斯通港向韩国出口煤炭78.2万吨，同比下降11%，环比大降47%；向台湾出口煤炭23万吨，同环比分别增长32%和31%。

    该港向印尼出口煤炭12.17万吨，向荷兰出口煤炭7.97万吨，向巴西出口7.45万吨，向马来西亚和新加坡出口量分别为7.5万吨和7.45万吨。

    格拉斯通港出口的煤炭中，约70%为冶金煤，其余30%为动力煤。