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船东挺价 运价跌势收窄

08月02日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收663.47点,环比下跌4.1点。分子指数来看,沿海线指数报收667.76点,环比下跌2.3点;沿江线指数报收657.56点,环比下跌6.7点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为28.2元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为22.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为23.7元/吨,期环比上涨0.3元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为33.3元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为30.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29.6元/吨,期环比上涨0.1元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为34.3元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为25元/吨,期环比上涨0.4元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为29.1元/吨,期环比下跌0.8元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为33.9元/吨,期环比下跌1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32元/吨,期环比下跌1元/吨。

今日海运煤炭运价指数大船平稳,小船下降。受下游电厂去库存政策影响,北上采购积极性低迷,环渤海港口锚地船舶数量大幅减少,采购需求可见一斑。台风“范思高”已登陆我国黄海海域,或将对运力周转造成一定影响,但需求低迷期,预计影响有限。运价持续下跌,受成本支撑,船东挺价意愿强烈,暂时大船运价趋稳,小船跌势有所收窄,但上涨乏力。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计8条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计18条船舶预计等1-3天;黄骅港神华码头锚地合计22条船舶预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计26条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存618.5万吨↑12万吨,国投曹妃甸港库存491.5万吨↑0.5万吨,京唐港库存658.5万吨↑3.1万吨,黄骅港库存208.8万吨↓3.1万吨,合计1977.3万吨↑12.5万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年08月02日,六大电力集团沿海电厂合计库存1765.08万吨↑17.17万吨,合计日耗79.67万吨↓0.93万吨,存煤可用天数22.15天↑0.47天。

海事信息:无。
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