10月21日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收915.96点，环比上涨13.64点。分子指数来看，沿海线指数报收917.39点，环比上涨18.96点；沿江线指数报收913.98点，环比上涨6.29点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为39.5元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为33.3元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为34.7元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为47元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为38.6元/吨，期环比上涨0.9元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为47.6元/吨，期环比上涨1.2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为36.1元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为40.2元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为45.1元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为43.1元/吨，期环比上涨0.1元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数呈小幅上涨趋势。今日煤炭市场货盘未见增多，下游电厂库存仍处于高位，主要以长协煤拉运为主，对市场煤采购需求放缓；但沙子、水泥等非煤货盘明显增多，对运价形成一定支撑，分流大部分运力，市场运力略显偏紧，加之冬季集中供暖即将来临，各大电厂将进行冬季储煤计划，促使船东挺价意愿强烈，使得运价呈小幅上涨趋势。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计4条船舶预计等1天；京唐港锚地合计25条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计26船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计20条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存684万吨↓3万吨，国投曹妃甸港库存470.8万吨↑3.6万吨，京唐港库存710.1万吨↓1.5万吨，合计1864.9万吨↓0.9万吨。

　　六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年10月21日，六大电力集团沿海电厂合计库存1589.99万吨↑9.96万吨，合计日耗61.44万吨↓2.02万吨，存煤可用天数25.88天↑0.98天。

　　海事信息：10月20日8：30-13：00秦皇岛港因大雾限航。