一、山西区域焦煤运输市场概述

山西地区焦煤外运线路汽运价格以稳为主。

焦煤市场弱稳运行，煤种间结构差异仍存，低硫主焦价格持续走弱，高硫资源相对偏紧。煤矿生产基本正常，供给充足，多以长协出货为主；焦炭价格首轮下调50元/吨基本落地，且后市预期偏弱，部分焦企控制原料煤库存，整体焦煤采购积极性一般，也有部分下游出于当前焦煤价格处于阶段性低点的考虑，有适当增库行为，近日晋中地区发往唐山方向货运量增加，部分线路汽运价格上涨。

二、山西区域焦炭运输市场概述

（一）钢厂方向运输市场概述

山西地区焦炭到下游钢厂线路汽运价格涨跌互现。

焦炭首轮降价已基本落地，目前焦炭市场整体偏弱运行。近期雾霾天气频繁，各地环保检查力度有所加大，各焦企有不同程度限产，对总体产能有一定的影响，部分焦企对于焦炭后市相对悲观，当下出货积极性依旧较高；多地钢厂成材价格企稳回涨，但成交暂未有明显好转，且钢厂焦炭库存多处于合理偏上水平，对原料端压价意愿不减，目前多仍按需采购为主，个别有控制到货现象，而吕梁、太原、晋中等地部分焦企严格要求国五及以上车辆拉运，运力偏紧，加之目前LNG价格高位，拉运成本增加，货主涨运费调车。

（二）港口方向运输市场概述

山西地区焦炭到港线路汽运价格以稳为主，部分涨跌互现。

港口市场成交持续不振，由于悲观情绪蔓延，多数贸易商对短期市场行情不太乐观，对焦炭采购意愿不高。不同地区焦炭发运情况不一，部分线路限量装车，部分线路限定加气车拉运，也有个别线路表示大量上车。

目前焦企普遍以积极出货为主，下游钢厂在环保限产、原料库存充足及成材销售不佳三重影响下，仍多以按需采购为主，港口方面采购积极性也不高，需求端基本稳定，相关线路汽运价格将在环保限制拉运车辆的影响下有所波动；在煤源供应充足及焦炭后市相对悲观的情况下，下游焦企对于原料煤多按需采购，也有焦企低价采购采购意愿尚可，有适当补库行为，相关线路汽运价格整体将维稳运行。