摘要：　为防止疫情扩散产区多家企业延迟开工，大部分延迟到整月十五之后，被要求禁止召回外地工人， 只有一些国有大矿的部分煤矿为保供继续生产。更大的影响在于运输环节，多地高速、村镇道路封闭， 恢复时间尚未确定，司机依然在放假，对于未来汽运上站、短途运输有一定影响，未来随着生产生活的 恢复，必要生产物资的运输有望避免一刀切的问题，届时汽运有望缓慢恢复。

为防止疫情扩散产区多家企业延迟开工，大部分延迟到整月十五之后，被要求禁止召回外地工人， 只有一些国有大矿的部分煤矿为保供继续生产。更大的影响在于运输环节，多地高速、村镇道路封闭， 恢复时间尚未确定，司机依然在放假，对于未来汽运上站、短途运输有一定影响，未来随着生产生活的 恢复，必要生产物资的运输有望避免一刀切的问题，届时汽运有望缓慢恢复。

　　港口方面库存依然在低位，成为现货价格最大的支撑，报价 565～570 元/吨左右，但因工厂复工普 遍延迟，采购也相对平缓。未来一旦补库增加，港口目前的库存水平很难应对，报价仍有上调空间。

　　期价方面，昨天盘面继续反弹，在煤矿全面恢复供应有效恢复前，港口库存低位，价格依然具备较 强支撑，盘面也受此支撑，短期需求较弱，预计补库恢复后对于价格将进一步刺激，中期关注港口库存 恢复进度及需求恢复情况。