据俄罗斯卫星社消息，从2020年2月开始，俄罗斯铁路的部分列车，将借道哈萨克斯坦，向中国运输煤炭。为此，俄罗斯政府和哈萨克斯坦对向中国运煤炭事宜进行谈判。哈萨克斯坦表示，愿意针对俄罗斯对华煤炭出口的过境运输提供35％的折扣。俄罗斯订下目标，每年至少要向中国出口5500吨。不仅如此，俄罗斯打算通过中俄东线的天然气管道，扩大对中国天然气的供应。

近期，中国煤炭缺口并不大，但俄罗斯政府对中国市场却极为关注。宁愿花费高昂的运费，也要保住对华煤炭出口的份额。俄罗斯是煤炭出口大国，煤炭质量很不错，有很强的市场竞争优势。2019年俄罗斯亚太地区煤炭出口总量可达1亿吨。

如果俄罗斯能拿下中国市场，就可以稳居世界煤炭出口前三名的宝座。目前。2019年，俄罗斯对华煤炭增长27％，达到3500吨，俄罗斯正加大开采量，预计每年增产2000万吨，全力满足中国市场的需求。

相比于俄罗斯，同样需要中国市场的澳大利亚，却亲手把中国这个大客户推走了。中国是澳大利亚铁矿石最大进口国。2019年澳大利亚的铁矿石产量急剧下降，市场上铁矿石价格持续走高。利益面前，澳大利亚居然缺斤少两，短重1524吨，造成损失82.3亿元。

除此之外，澳大利亚多次做出伤害中国立场的事情，前不久澳大利亚政府公开表示，出于安全的考量，将在5G网络建设中，将华为排除在外。中国是澳大利亚第一大贸易伙伴，是澳大利亚外资最大来源，得益于中国市场，澳大利亚才能保持28年经济持续增长。

中国政府发起反击，收紧了对澳大利亚的煤炭进口。自澳大利亚煤炭出口受阻以来，澳元和煤炭股开始暴跌。尽管，澳大利亚全力想要淡化中国政府限制煤炭出口的影响，但可以看出，如果失去中国这个大客户，对澳大利亚的经济冲击不小。

众所周知，中国自己就是煤炭大国，为什么还要大量进口呢？因为中国并不是全球煤炭储备量第一的国家，中国之所以要大量进口，原因有二。其一，从2015年开始，中国进行供给侧改革，由于环保等多种因素考量，中国煤炭开采速度放缓，出现市场缺口，所以需要进口一部分煤炭。其二，从价格上来看，中国煤炭价格高于国际市场价，进口的煤炭价格更优惠。