外贸市场行情BDI指数走势2020年2月28日
BDI指数小幅上涨6点至535点；其中，海岬型船运价指数较前一交易日再跌28点，巴拿马型船运价指数较前一交易日上涨19点，超灵便型船运价指数较前一交易日上涨16点，灵便型船运价指数较前一交易日上涨2点。具体情况如下：
随着中国疫情缓和，港口复工，铁矿石进口需求增加，国际航运形势近期出现好转，BDI指数受BPI、BSI上涨的助推，在2月初开始反弹，连续多天持续上扬，截至2月27日报收529点，2月以来累计反弹达13.5%；随着疫情得到控制，前期积累的需求将逐步释放。
与此同时，为了帮助国内企业渡过难关，多部委出台政策帮助企业扩大进出口，包括关税减免、简化通关手续、降低港口、检验检疫收费，推出更多外汇便利化业务等，接下来一段时间进出口复苏步伐有望加快。
巴拿马船型：上周巴拿马太平洋市场整体维持小幅反弹的走势。南中国部分港口因库存原因压港较为严重，加上南美及印度方向吸收运力，目前太平洋区域运力供给情况有所改善。货盘方面，印尼3月中旬货盘稍有增加，澳洲方向货盘维持稳定。目前LME船型印尼南中国航线成交在4500-5500美元/天左右的水平，澳洲回国航线在6000美元/天左右的水平，印度方向货盘有所增加，租家给价亦有所提高。
灵便船型：上周太平洋、印度洋市场总体平稳向上，但市场仍有少量SPOT船舶和北方空放东南亚船舶，制约市场上涨。具体来看，北中国钢材市场仍然很疲软，到东南亚航线，租家报价装港交船约2500美元/天，船东意愿不大。印尼煤炭回国找船受限，部分船东不愿回国，租金水平继续走高，印尼回南中国，空南中国成交水平为3500美元/天，空东南亚的船舶能给到5500美元/天。
