近日，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo迎来了一个里程碑，2019年，其自动驾驶公开道路测试里程达到1000万英里（约合1609万公里）。相比之下，上一个1000万英里花了Waymo将近十年的时间。

　　据了解，Waymo最早起源于2009年谷歌公司的一项自动驾驶汽车计划，至今已有超过10年发展历史。Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）在一次技术晚宴上称，“我们已经完成了2000万英里自动驾驶路测。自动驾驶需要大量真实世界的经验，这没有办法回避，我们必须要拥有。”

　　在自动驾驶汽车真正量产前，要确保系统安全性就离不开大量的测试。早在2016年，兰德智库曾指出，一套自动驾驶系统需要测试110亿英里（约合177亿公里）才能达到量产应用条件，这相当于118个地日距离（地日平均距离约0.93亿英里）。特斯拉CEO马斯克也曾说过，如果自动驾驶要得到全世界监管部门批准，需要积累至少60亿英里测试里程。

　　如果以兰德智库的标准计算，Waymo通过整整十年的努力终于完成了大约0.21个地日距离，远不及110亿英里的零头。不过，Waymo的仿真测试里程却相当可观，截至2019年7月就已经完成了100亿英里。无论是公开道路测试，还是在仿真测试方面，Waymo都是全世界自动驾驶行业的“领头羊”。

　　目前，Waymo One出行服务已在美国亚利桑那州凤凰城正式运营一年有余，并且已经获准在加州开展载客服务。未来，Waymo One服务将向更多用户开放。2019年10月，Waymo又进行了一项大胆的尝试，在部分地区上线了无安全员的自动驾驶汽车。取消安全员，不论对Waymo自身，还是对全球自动驾驶来说都是一次积极的探索。（作者：鲍彬斌）