一、一般规定
第1条 跟车工必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原理，并能正确处理运行中出现的一般故障，经考试合格发证后，持证上岗操作。
第2条 严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场，填好交接班记录并向领导汇报。
第3条 交接班应做下列工作：
1．交待上班运行情况和可能发生事故的因素；
2．交待上班发生事故的情况和原因；
3．交待运行线路、道岔、信号、路灯、路标等情况；
第4条 斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试验，并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工作。
第5条 平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。
二、运行前检查
第6条 斜井人车跟车工应做下列检查：
1．接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置，制动装置是否灵活可靠，一切检查合格后才能运行。
2．检查乘车秩序、乘员应坐好，不得超员；人车联接处严禁站人，必须挂好安全防护链。
3．检查乘员，不准其携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其它材料带入车内。
第7条 平巷人车跟车工应做下列检查
1．接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部是否良好。
2．检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员；人车联接处严禁站人，必须挂好安全防护链。
3．检查乘员，不准其携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其它材料带入车内。
三、运行操作
第8条 斜井人车跟车工按下列要求操作：
1．每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉道危险时，方可运行。
2．跟车工要熟悉信号，必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号时必须准确。
3．行车时必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上，注意瞭望，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。
4．遇有下列情况之一时。必须果断的扳动手闸停车：
（1）线路或巷道遇有障碍物，或有其它危险情况时，已发出停车信号绞车没有停车或来不及通知绞车司机时；
（2）绞车失控，人车下行速度超过正常速度时（即带绳跑车）。
第9条 平巷人车跟车工按下列要求操作：
1．跟车工必须随身携带口笛，用鸣笛同电机车司机进行信号联络。待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号。发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。
2．行车时跟车工必须坐在列车尾车的最后一排座位上，注意瞭望，运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。
3．运行中发现同一线路后有列车开来，应摇动红灯向后面列车司机发出警号，防止发生追尾。
四、收尾工作
第10条 下班时将列车红尾灯交送充电室及时充电，并将车厢内清扫干净。
