（窄轨架线电机车牵引网路）
一、一般规定
第1条 作业前由施工负责人召集全体施工人员听取技术负责人讲解安全技术措施。
第2条 架线工在作业前应认真检查工具、材料和所需用设备是否良好，作业环境是否安全。
第3条 检修、更换、延长牵引网路都必须征得运输调度的同意。
第4条 在牵引网路上施工，必须停电作业，停送电步骤如下：
1. 停电。
2. 验电。
3. 接地。
接地线必须打在电源侧施工地点前10米处。施工地点两端设专人瞭望（带信号）。施工完毕，待施工负责人检查线路，确认无问题，清理现场，拆除接地线后，方可送电。
第5条 短路接地线应用8号铁丝双股，一端紧固在接触线上，另一端紧固在钢轨上。
第6条 地线接法：先接地，后接接触线；拆除时，先摘接触线，后摘地线。
第7条 空中作业上下传递工具、材料等，应使用绳索传递，禁止抛扔。
第8条 本操作规程有关部分按《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》（以下简称《规程》）执行。
二、新线架设
第9条 新线架设之前，必须检查巷道所给出的悬挂点间距、悬挂高度、横拉线两端的线钩固定情况和吊线钩材质情况等是否符合《规程》中第4、7条1. 2.之规定。
第10条 必须目测接触线与轨道的中心线。
第11条 横拉线可在施工之前按《规程》第4、7条6做好。
第12条 施工顺序：设横拉线，放线，挂吊线钩（吊线钩可用8号铁丝做），挂接触线入吊线钩内，做好首端终端头（首终端制作：将接触线折回头，穿上绝缘子，用两股绳卡紧固好，中间段再打一道绝缘子，一端用接触线绝缘子相连接，另一端为固定端），最后按顺序分段紧线，全线路紧线完毕，在未拆除最后一道紧线器之前必须打好尾端终端头（尾终端）［尾终端制作法同首终端，所不同处在固定端前加一组拉紧螺栓（花兰螺栓）］。紧固牢尾终端后方可拆除最后一道紧线器。
第13条 新架设的接触线（包括延长线段）中，如有直线段和曲线段，应从直线段一端分段紧线和固定线。
第14条 必须分段拉紧曲线段内的接触线，吊线钩必须挂在吊线器外侧。固定吊线器时，施工人员必须站在接触线外侧进行工作，以防接触线伤人。
第15条 整盘运送接触线，应采用平车。平车上面应放置转盘，将整盘接触线用链式起重机拉起，对准平车上的转盘放好。转盘中心要穿一根铁管，最后将线盘用10号以上铁丝紧固在平车上，确认紧固合格后，方可运行。
第16条 放线时，必须从一端向另一端缓慢释放；线盘处至少由两人以上监护；应用人工拉线；统一指挥。
第17条 紧线作业中，应使用滑车和紧线器，当线拉紧后，必须将紧线器手柄摘下来，以防跑滑手柄伤人。
第18条 新架设的接触线必须全部符合《规程
> 》中第4、7条的规定。
第19条 安装馈电线之前，应用仪表测量接触线对地电阻。馈电线安装完毕试送电之前应再用仪表测量一次，符合《规程》中第4、7条12的规定后方可试送电。
第20条 在通车运行之前，应协助轨道工检查各接缝处的回流线和应设的绝缘点，是否完全符合要求。
三、牵引网路的维修与更换
第21条 更换部分接触线时，应用紧线器将新接触线两端拉紧，再将旧线拆除。
第22条 拆除接触线，必须是先拆除两头终端，后拆除接触线（拆除曲线段接触线时，必须两人进行）。
第23条 更换部分横拉线之前，应确定好具体位置，计算好新线尺寸，并做好一切准备再行施工。
第24条 处理接触线故障，清扫绝缘子，更换部分吊线器时，不能全线路停电，必须执行分区段停电，并与运输调度联系好之后再施工。
第25条 立放电柱时，要使用滑板及叉杆（叉杆必须两副，长、短各一副），麻绳作溜绳（拉溜绳分两组，分别在叉杆对面的两侧），不得少于9人操作。翻电柱时，不准先拆坑木。用车运电柱时要连接好。立、翻、抬、运电柱时，都要由一人统一指挥，并做好警戒。
第26条 地面蹬杆或蹬梯作业时，在蹬杆前必须检查电杆根部腐朽情况，然后系好安全带，再行作业。空中作业必须有监护人，监护人不准站在电杆底部。
第27条 大风大雨天，禁止空中作业，并应停止正常检修（特殊情况须制定措施，经有关部门批准）。
第28条 禁止站在电机车上检查、检修牵引网路。
