矿车修理工技术操作规程

一、一般规定
第1条 矿车修理工应由经过专业技术培训并考试合格的人员担任。
未经考试合格，不得独立进行修理作业。助手和学徒工可在合格的正式修理工指导下作业。
第2条 矿车修理工必须熟悉矿车的结构性能、技术特征：熟悉本工种所使用的工具，设备的性能及使用方法；熟知矿车检修质量标准和完好标准。
第3条 所有矿车都要编号，并建立检查、检修记录簿，并注明矿车的型号、编号、检查、检修日期、检查检修人员、检查检修内容、以及所存在的问题。
第4条 检修、检查电器及电力拖动设备时，必须停电作业，并悬挂停电作业标志牌。
第5条 机械设备运转中，禁止人员接触转动部位。处理故障时必须在停止运转的情况下进行。
第6条 多人工作的场地，要分工明确，指挥统一，行动一致，但不得平行作业。
第7条 有关车、钳、锻、铆、焊、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人员承担，并分别遵守有关工种的操作规程。
第8条 操作电力设备，禁止带负荷停送电。
第9条 操作起吊、行走时，一定要看清周围有无障碍，看清操作按钮（或开关），防止开错。重物下放运行时前方严禁站人。
第10条 在操作运转设备当中，发现异声、异状等不正常现象时，应立即停止运转，进行处理。
第11条 工作时必须穿工作服，穿戴好其它防护用品。女工必须戴防护帽，辫子、长发不得外露。
二、准备工作
第12条 根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等。并检查是否齐全、完整、可靠。
要详细检查退轮机、装轮机、整形机等设备是否处于完好状态，运转是否正常，发现问题立即处理。
三、检修作业
第13条 按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，列检人员要注意来往车辆。列检过程中，发现需要修理的矿车，应将其摘出待修。
第14条 矿车有下列情况之一者应进行修理：
1. 碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动。
2. 矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。
3. 轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不摆动（俗称死轮）。
4. 矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。
5. 连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。
6. 连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。
第15条 地面修理矿车，应在专用场地或车间内进行，井下应在专用巷道或硐室内进行。
第16条 凡必须在运输线路上修理矿车时，应按矿总工程师批准的安全措施进行施工。
第17条 凡中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位、内容及检修方法和程序。
第18条 矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂，经常保持良好的润滑状态，每半年内至少注油一次，每一年内必须清洗检查一次。凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件必须及时更换。
第19条 矿车整形前应对矿车进行检查，确认箱体内无杂物后，方可启动整形机慢慢下放于车厢内进行整形。人工整形时，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。
第20条 在拆、装矿车碰头时，要使用专用工具，碰头正面禁止站人，以防止弹簧伤人。
第21条 装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失；在装卡工件时要放稳摆正，固定