根据生产技术科发2009第099号掘进要素单要求，从11304回风顺槽N37测点向南6.432m为主副绞车硐室中，以方位角N=283°56′53″，0°坡施工主副绞车硐室，为保证整个施工过程的安全，特制定本安全技术措施。

　　一、硐室规格：

　　1、硐室规格为：宽×高×深=5.0m×2.7m×9.0m（净）。

　　2、JDHB-30型绞车基础规格：长×宽×深=3.69m×3.19m×1.2m。基础采用混凝土浇注，混凝土强度为C20。

　　（附11304工作面回撤硐室及JDHB-30型绞车基础施工平剖面图）

　　二、施工方法

　　回撤硐室和JDHB-30型绞车基础采用人工打眼爆破的方式进行施工，人工攉碴，无极绳绞车出渣的方法施工绞车硐室。

　　施工工艺：施工前，首先将风水管路接至设计位置，并将作业地点巷道下帮电缆下放至巷道底板，并用挡煤板或板皮进行覆盖，防止爆破时将电缆炸坏。

　　三、临时支护

　　采用四根金属前探梁支护，每根前探梁挂环不少于三处，前探梁吊环挂在顶部的钢带上，严禁将前探梁吊环挂在金属网，并用背板背紧背实。

　　四、永久支护及浇注混凝土参数

　　1、回撤硐室永久支护参数

　　顶部：顶部采用锚杆+钢筋网+钢带+锚索梁支护。顶部锚杆采用φ20×2000mm的金属螺纹钢锚杆，锚杆间排距为800×800mm。网采用φ6.5mm钢筋制作，网孔规格为100×100mm；钢带采用φ16圆钢焊接而成；锚索采用φ17.8×7000mm钢绞线制作，锚索梁采用11#工字钢加工，长度为4600mm，中部及距两端各300mm开孔，锚索间排距为2000mm。

　　帮部：帮部锚杆采用φ16×1600mm的圆钢麻花锚杆，锚杆间排距为800×800mm；塑钢网规格为10000×1500mm，要求短边搭接，塑钢网上边要与顶部金属网用14#铅丝隔一个网格相连。

　　在硐室开口处补打两组“一梁三索”进行加强支护，锚索梁并排施工，锚索间距为2.2m，锚索梁长度为5.0m，梁中部及两端向里300mm处施工锚索孔；开口处两组锚索梁间距为300mm。

　　2、浇注混凝土参数

　　浇注混凝土基础：绞车基础采用浇筑混凝土施工而成，浇注混凝土配合比（质量比）为水泥：水：砂子：石子=1：0.44：2.03：2.19（现场配比为6.5袋水泥配一车砂子、一车石子），水灰比为0.44，混凝土标号为C20。

　　基础底部铺设一层金属网，金属网孔规格为150×150mm，打设15根地锚，地锚规格为φ20×1500mm，要求带托板，锚杆外露长度为500mm，地锚躲开预留孔的位置。

　　五、装碴

　　（1）回撤硐室及绞车基础碴：采用人工装渣至矿车——通过无极绳绞车至11304风巷——+1070m车场----副斜井----地面。

　　六、通风

　　硐室长度为9000mm，采用5.5KW局部通风机进行供风，风量为90—186m3/min；安装在11304切眼工作面内，距离11304切眼上口15m位置。