龙洞煤矿安全技术操作规程汇编
编制:陈 勇
经过矿务会讨论和公司董事会研究决定,同意下发珙县银龙生产有限公司龙洞煤矿管理制度,希各职能部门予以严格执行。
签发人:
目 录
1、CCCG11/600矿用柴油机车操作规程
2、空压机司机操作规程
3、主要通风机司机操作规程
4、绞车司机操作规程
5、采煤工操作规程
6、掘进工操作规程
7、推车工的操作规程
8、摘挂钩工操作规程
9、瓦斯检查员操作规程
10、放炮员操作规程
11、轨道维修工操作规程
12、电工操作规程
CCCG11/600矿用柴油机车操作规程
一、 机车司机驾驶员必须经过培训,熟悉矿井运输线路,有一定的操作技术,考试合格、持证上岗。
二、 开车前必须做好充分的准备工作:①加冷却水。②加柴油,夏季用0#轻柴油,冬季用-10#或-20#轻柴油。③加机油和少量的润滑油并给脚制动及离合器注油。④链条上注少量的润滑油。
三、 掌握机车性能,开车时不准高速急转变挡,不准超过规定速度溜坡。
四、 机车在改变运行方向时必须停车改向。
五、 如遇柴油机车“飞车”时,应减小油门,压下减压手柄或关闭油门等进行紧急停车,严禁“飞车”时跳车。
六、 机车在平时正常运行中停车时,要拉紧制动手柄。
七、 冬天停车时要将冷却水放干净。
八、 一般上坡重载挂二挡,轻载挂三挡,满负荷运行挂一挡。
九、 机车起步时要缓慢松开离合踏板,将变速杆推入空挡,待车速变快时再推入快速挡,平缓松开离合踏板,匀速行驶。
十、 机车在起步时要平衡,没有冲击或冲动的感觉。
十一、 机车由快变慢时踩下离合器踏板,将变速杆推入空挡,将车速降下后,松一下离合器踏板,再行踩下刹车。
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空压机司机操作规程
一、开机前先检查空压机的油位,看是否缺油。
二、开机前用手盘动电机轴承,检查机械部分是否完好。
三、启动后,认真观察各种仪表,如发现异常时,立即停机处理,及时向机运科报告。
四、空压机正常运转后,进行释压实验,看超压保护是否正常。
五、在运行初期,必须认真听空压机运行的声音,看设备运行是否正常,如果声音忽大忽小时,必须停机处理。
六、运转正常后,认真填写运行记录。
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主要通风机司机操作规程
一、开机前检查轴流风机机械部分的完好情况,并检查电动机、低压启动开关是否完好。
二、检查风门是否关闭,风门是否有损坏,发现问题时及时通知处理。
三、启动后观察电流和电压表,电流表指针下降时,再将手柄推入运行位置,启动风机。启动时间在30秒内如发现启动异常立即停止运转并向负责人报告进行处理。
四、主要通风机运行过程中必须观察电流、电压及负压表,按规定填写好运行记录表。
五、主要通风机停止运转时及时打开风门,形成自然通风状态。
六、主要通风机不得擅自停开,不得擅自职守。
七、主要通风机附近20米内严禁烟火,并保持机房整齐清洁。
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绞车司机操作规程
一、 绞车司机必须提前15分钟在现场接班、接班后要检查上一班的提升记录和绞车运行记录是否填写正确。
二、 接班后要认真检查钢绳、天
> 轮、刹车等是否安全可靠、地脚螺栓是否紧固,如发现问题要先处理好后,再行开车提升。
三、 严格把关,每次提升的矿车数要符合规定,不得超载提升。
四、 信号规定:“一停”“二上”“三下放”“四慢起动”“五慢发生提升故障”。
五、 信号不明不提升或下放,信号未听清楚不得起动绞车,必须回信号问清楚后,方能起动绞车。
六、 起动绞车后,两眼注视前方、全神贯注、手不离开刹车。
七、 禁止不带电运行绞车下放提升容器,严禁在提升中顿绳或快慢不均等现象、严禁放飞车、严禁中途停车(特殊情况例外)。
八、 在提升过程中,注意深度指示器所指示的深度,该减速时要平稳减速,该加速时要稳妥加速,控制好提升速度,防止过卷。
九、 提升后应将绞车电源断开,将刹车刹紧,并做好绞车房的清洁卫生工作,填写好当班记录,准备交班。
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采煤工操作规程
一、进入工作面应首先检查顶板、底板、煤壁、支柱及上下安全出口,如有不安全隐患必须先进行处理。
二、打眼前先检查风镐及压风管线。
三、打眼时防止衣袖、手套被卷住,必须事先扎好。
四、按作业规程的规定打眼。
五、装药前收拾好风镐及压风管线。
六、放炮前布置警戒,安排人员站岗放哨。
七、放炮后必须等炮烟散尽后方能进入工作面作业。
八、在上述工作的同时必须由瓦斯检查员检查瓦斯,只有在瓦斯不超限的情况下方能工作。
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掘进工操作规程
一、进入工作面前必须熟悉工作面的通风、瓦斯和顶底板等情况,必须首先进行敲帮问顶工作,有隐患时必须进行处理,待处理后方可进行作业。
二、打眼前先拉中腰线,严格按中腰线施工。
三、严格按作业规程的要求布置炮眼。
四、放炮前必须把打眼器具和风筒移至安全地点。
五、放炮前必须布置好岗哨,防止人员进入放炮区域。
六、严格执行一炮三检的制度。
七、放炮后必须先恢复通风,处理好危岩后方可进行作业。
八、严格执行瓦斯检查制度,只有瓦斯浓度不超限的情况下方可进行工作。
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推车工的操作规程
一、 一个人只能推一辆车。
二、推车距离重车必须大于30米,轻车必须大于10米。
三、推车时双手不得把住车缘,防止把手檫伤。
四、推车时注意前方,在有岔道和转弯的地方必须放慢车速,并发出警号。
五、推车时先扳好道岔,防止跳道。
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摘挂钩工操作规程
一、提升前认真检查挂钩、阻车器、道岔和巷道情况,有问题时必须先进行处理,严禁带病运行。
二、上下车场矿车停稳后再摘挂,防止发生安全事故。
三、挂好矿车后,人员进入躲硐内,先观察提升巷内是否有人行走,确认无人时方可发出信号。
四、放车时必须先检查矿车是否连好,防止出现跑车事故。
五、熟悉各种信号,防止出现误操作而发生事故。
六、当发生掉道时必须及时停车进行处理。
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瓦斯检查员操作规程
一、下井前先检查仪器是否完好,药品是否失效。
二、在新鲜风流中先效对仪器,对好零位。
三、进入工作面时,先检查通风是否良好,检查局部通风机附近的瓦斯浓度,在瓦斯不超限的情况下方可开启局部通风机。
四、严格执行一炮三检的瓦斯检查制度,将每次检查的结果填写在现场的瓦斯记录牌上。
五、瓦斯浓度超过规定时必须下令停止作业,汇同班组进行处理,瓦斯有异常时而自己无法处理时及时向只要领导汇报。
六、认真填写瓦斯检查手册和瓦斯日报表。
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放炮员操作规程
一、入井前先检查放炮器是否完好有效。
二、按工作面所需爆炸物品的种类和数量到炸药库领取签字。
三、炸药和雷管必须分装分运,雷管必须用塑料口袋包装。
四、在运送的过程中不得在人员集中的地方休息,必须尽快送到各工作面。
五、炸药和雷
> 管存放的地方必须安全可靠,严禁靠近带电体和可能导电的金属体。
六、严格按规定装配引药。
七、严格执行一炮三检,三人连锁的放炮制度。
八、装药必须由放炮员进行,放炮器钥匙必须随身携带,严禁插在放炮器上。
九、严格按规定铺设放炮母线。
九、放炮前必须监督工作面的器具是否清理好,岗哨是否安设好。
十、遇到瞎炮时和班组长一道严格按作业规程的规定进行处理。
十一、放炮工作完成后,收回放炮母线,剩余的爆炸物品退回库房。
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轨道维修工操作规程
一、入井前准备好钉道所需的器材。
二、到达工作地点先检查巷道危岩情况,确认无危险后方可工作。
三、对不符合要求的轨道、枕木进行更换,使之符合运行要求。
四、检查轨道接头的紧固件,松动或损坏的要分别加固或更换。
五、斜坡地滚和立滚必须加强检查,有问题立即进行处理。
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电工操作规程
一、入井前带齐工具、仪表和器材等物品。
二、维修设备时严禁带电维修,严禁一人单独操作。
三、维修前先停电并挂上“有人操作”的牌子,严格执行停送电制度。
四、设备必须安装在无淋水的地点。
五、缆线必须悬挂整齐,井下不得出现鸡爪子,羊尾巴和明接头。
六、设备安装维修完后必须进行调试,运转正常后方可交付使用。
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