现在国内大部分地区都已经成功入冬了，其中有很多地区都已经下雪了，各地的气温是越来越低，对于电动车主来说，冬天的到来简直就是噩梦，为啥这么说呢？不少电动车主都深有体会，电动车一进入冬季就蔫了，骑着无力，续航里程还大减，有时候一天要充好几次电也不够用的。出现这种情况怎么办呢？不少车主都会说去换电瓶啊，修车工就表示完全没必要，大家不用急着换电瓶，用这招就根治。

　　修车工表示无论什么电池到了冬天之后都会出现续航大减的现象，比如说我们的电子设备、汽车等都是这样，这不是电池出现故障了。主要是因为现在使用的是铅酸电池，是通过发生化学反应来进行发电的。

　　而冬天来了之后气温会变低，铅酸电池中溶液的浓度也会降低，一降低之后活性就大不如从前了，化学反应的效率也会大大降低，所以说就会出现不良反应，也就是大家所反映的动力不足和电池电量不足。一般来说，最适宜电池的温度是25度，在这个温度下电池的电量也会到达最理想的状态，温度如果低于15度的话，电池电量就要减少百分之十五左右。

　　现在全国很多地区温度都已经到达了零下，也就难怪电瓶车天天充不满电了，那这种现象我们无法规避，最起码是有些办法可以稍作弥补的。修车工这就来跟我们支招了，大家在冬天充电的时候最好不要在室外，本来室外的气温就比较低，电量很难充满。放到室内充电的话，充电时间不至于那么长，而且还会充的更满一些。

　　还有一点就是车主们千万不要觉得车子充电充的时间越长就越好，一般电量充绿就行了，一直充的话反而会对续航有影响，冬天的话你可以多充一会，但是时间不要太长。还有就是不要等到没有一点电的时候才去充电，一般剩下百分之二十左右的时候就该充电了，电瓶里都是虚电，可能你看着还剩不少，跑一会儿就没电了，到时候就麻烦了。

　　最后就是骑电动车感觉没劲的时候不要一直把电门踩到底，本来冬天就是这个现象，你这样一直踩车子通过的电流量会瞬间增大，时间长了反而会影响电瓶的寿命和续航能力。