5月6日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收589.79点，环比上涨74.9点。分子指数来看，H8沿海线指数报收583.99点，环比上涨73.53点；沿江线指数报收597.79点，环比上涨76.79点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为26元/吨，期环比上涨3.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为21.5元/吨，期环比上涨3.9元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为22.5元/吨，期环比上涨3.9元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比上涨2.6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为28.5元/吨，期环比上涨4.5元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为25.5元/吨，期环比上涨3.5元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为29元/吨，期环比上涨2.5元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为23.5元/吨，期环比上涨3.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为25.6元/吨，期环比上涨2.7元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为30.4元/吨，期环比上涨2.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为28.5元/吨，期环比上涨3元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。五一假期期间及节后第一天，市场商谈氛围较为火热，船东挺价情绪强烈，价格有所上涨。当前国内疫情基本得到控制，各行业全面复工，下游电厂日耗在假期期间也有所增加，库存略有下降。近期煤炭价格的企稳对于海运市场起到了一定支撑作用，煤炭需求在节后也将有所提振，结合南方日平均气温的日渐提高，海运煤炭运价指数呈上涨趋势。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计3条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计28条船舶，预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计24条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计23条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存473万吨↓9.5万吨，国投曹妃甸港库存447.6万吨↓14万吨，京唐港库存786.2万吨↓7万吨，黄骅港库存175.7万吨↓10万吨，合计1882.5万吨↓40.5万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2020年05月06日，六大电力集团沿海电厂合计库存1571.46万吨↓8.87万吨，合计日耗58.1万吨↑3.21万吨，存煤可用天数27.05天↓1.74天。

海事信息：无。