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煤炭储备体系亟待建立

  日前,秦皇岛港存煤数量下降到899万吨,较高峰时946万吨减少了47万吨,压港现象稍有缓解。从上周四开始,秦皇岛、曹妃甸等北方港口库存有所回落,各港每日发运量较上旬相比有所增加,但并不意味着沿海煤炭市场已经趋向好转,煤炭价格下跌和煤炭需求不旺的状况短期内很难有所改观。
  
  中投顾问煤炭行业研究员邱希哲认为,港口煤炭存储量小幅下降对煤炭市场而言是个好消息,对于缓解煤炭过剩压力有直接的促进作用。不过,煤炭后市却不容乐观,原因如下:第一,全国重点电厂存煤数量仍然很高,截至6月10日,全国重点电厂存煤达到9313万吨,可用天数为28天,呈小幅上涨态势,电企自身库存都难以被消化,消化港口电煤更是难上加难。
  
  第二,电力迎峰度夏已经到来,重点城市用电需求明显增加,同时,水电企业发电量较第一季度猛增,这给火电企业带来重大竞争压力,一定程度上抑制了煤炭需求;第三,尽管煤炭产能严重过剩,但时时传出新煤炭项目上马的消息,煤炭供应能力和煤炭进口量并没有明显下调,这会加剧煤炭大量积压的装抗。
  
  邱希哲认为,煤炭企业和港口正积极寻找措施应对煤炭积压、煤价下跌带来的不利影响。其中,限量保价政策成为了港口和煤企首选,不过限量的力度不够,限量的重点不明,致使效果不佳。国家煤炭管理部门应全面加强协调管理,突出煤炭调度能力,重点限制新增煤炭项目的审批和落后产能的淘汰,并增加对电力缺口地区煤炭调度,促进煤炭供需平衡。
  
  中投顾问研究总监张砚霖指出,煤炭是我国最重要的能源利用方式,其储量和开采量均占据世界首位。我国在大力发展新能源项目、优化能源结构的同时,还应建立健全煤炭储备体系,促进我国煤炭资源长远发展。目前,煤炭过剩严重,煤价持续走低,为建立储备体系提供了得天独厚的条件,国家可以适当出资收购煤炭,储存起来,以备长久之用。
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