去年六、七月，长江中下游沿江省市对煤炭的需求一路看好，采购煤炭的厂家商家云集泸州港的各大散货码头，煤价不断攀升，每吨原煤价格上涨到坑口价800-1000 元/吨。至12 月，经泸州港外运的煤炭运量达800 多万吨。
今年6月30日数据显示，由于受欧洲经济危机影响，国内经济以保稳为目标，长江中下游省市经济增长放缓了速度，对煤炭的需求低迷。出川原煤价格一降再降，目前已降至750 元-800 元/吨，使我市煤炭行业利润降到冰点。
市外供煤渠道逐渐萎缩
7月2日，记者从市经济和信息化委员会经济运行科获悉，我市煤炭常年需求达720万吨，目前市矿井核定生产能力307万吨，缺口达400多万吨。为保全市煤炭需求总量，从周边产煤市县调入，云南镇雄、威信，贵州金沙等地是外购煤的主要来源。近年来，云贵两省加快了电力和煤化工的发展步伐。贵州省已计划在“十二五”期间优先发展水电，规划新增火电装机容量480万千瓦。云南镇雄、威信地区也将建设火力发电厂。两省为确保本省煤炭需求，通过收取“价调金”和加大执法监管力度等措施，对出境煤炭严格限制，防止煤炭外运，我市过境煤炭渠道受到制约。
煤炭成本增加 煤价浮动企业利润下滑
记者从市煤炭企业协会秘书处了解到，由于煤炭企业属高危行业，国家以强制管理来遏制安全事故的发生。行业管理由原来的低投入、低成本、高事故向对矿井安全的高投入、高成本、低事故转变。煤炭生产经营企业在安全环保和资源配置的压力下，采煤成本不断升高，煤炭产量在一定时期内急剧下降。而我市经济的稳步增长和市民对煤炭需求的增加，以及重庆、宜昌、武汉钢厂对煤炭需求上扬，致使煤炭价格一再浮动。煤炭企业坑口煤价上扬的原因是油价上扬，人工成本和物流成本增加，而目前每运1吨煤至长江中下游城市就亏150元-200元，几乎全行业亏损。
据上半年经济指标显示，泸州方山新顺港埠有限公司煤炭运输严惩受到影响，企业业务难以开展，仅前5个月营业额同比下降91.72%，税收同比下降80%，益达煤业、致远煤业大幅度降价销售，税利分别比去年同期下降64.94%和4.82%。进入夏天的泸州煤业市场遇到了“寒流”。
市场需求低迷 加快行业转型升级
“从来没有感到形势像现在这样严峻，发往南京、镇江、江阴、南通和上海的煤炭，每吨降价150-180 元，6 月每吨价再降180-200元，多卖一吨多亏150元。对于入夏以来外运煤炭市场的前景，商家表现悲观，部分煤炭营销商开始寻求煤炭行业以外的发展之路。”市商务局服务科陶杰告诉记者。据5月数字显示，1-4月的枯水期发往江浙的电煤走势看好，价位在900-1000元/ 吨，5月以来经济增长放慢速度，加上各地火电厂需求储备煤减少，煤价快速下滑，煤炭外运比去年同期减44%，煤炭大宗物流订单不足，使部分物流企业效益倒挂。在这种行业疲软的背景下，市煤炭协会在最近一次召开的市场分析会议上，企业老总们对于入夏以来的煤炭市场前景都表示不乐观，积极性集中在寻求煤炭外的其他项目上。
对于目前泸州煤炭市场的形势，市经济和信息化委员会经济运行科科长陈再平告诉记者，煤炭市场倒退，加快行业转型升级，部分营销商卖煤炭扛不住改卖江浙所需的白酒、建材、四川的名优土特产品、汽车零部件。主营煤炭物流的企业由于与长江中下游各大城市能源企业的关系，动用自有资金和在沿江口岸城市的融资平台，与火电厂、钢厂和新用户维系煤炭的供应，以此寻求有个缓冲空间，从市场压力中解脱出来。还有一批中小煤井借此停产、整改，加强矿井的技改和安全检测，着手就地开发第二产品、第三产品。
