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物流成本上涨成钢铁业利润降低又一“新伤”

  由于钢铁行业利润下降,围绕该行业进行的贸易,包括物流企业也面临着较大压力。

  国务院发展研究中心研究员徐东华认为,物流供应链管理是国内一个新兴的产业,虽然中国物流企业在国际上尽管发展得很快,但是物流行业却面临较大的压力。当经济发展比较快速的时候,无论是国际物流企业还是国内物流企业,都在高峰时都下了很大的订单,由于行业不景气,压力比较大,如今,在高位上下的订单对物流企业影响仍比较大。

  事实上,供应链管理存在于每个环节,它是一种继承、整合的管理思想,主要是通过对物流、信息流、商流、资金流进行高效率的操作。徐东华直陈,我国虽然在有些领域里有优势,但在有些领域是有差距的。

  这几年,由于通货膨胀压力加大,国内很多领域生产要素上升比较快,直接导致了物流企业压力,综合成本的上升。徐东华还强调,由于在物流供应链的管理上很多企业还比较“单纯”,物流供应链管理和国内起步尚处于新兴业务。

  目前,供应链管理的企业一般采取轻资产规模,很多企业过去说我拥有多少仓数,拥有多少船,拥有多少铁路专线,然而,这种模式并不成功。

  根据涉及的不同环节,业界把供应链管理分为物流、采购、分销、综合四类,从供应链管理,核心企业通过控制供应链提高收益,通过控制利用自身的资源来获取更大的市场。

  徐东华表示,中国迫切需要供应链管理,中国经济经过持续的高速发展,虽然采取的是粗放性的发展方式,但是,随着近十年来中国制造业发展迅速,渐已成为世界制造中心之一。中国经济在经历了改革开放高速发展之后,经济增长趋于回落稳定的态势,但是物流需求仍在持续上涨,供应链的管理成本与物流费用也一直比较高。

  徐东华认为,中国企业在整个运营和管理过程中还有很多压缩的空间,同时也说明了我们在一些领域里,在竞争方面也处于比较弱势的地位。

  现在,面对如何获得更全面、高效的物流及供应链管理服务,以降低成本,中国物流企业下一步不仅面临着国际竞争压力,而且,日益增加的各种生产要素、成本上升的压力也逐渐加大。

  如今,很多制造业企业,一方面不得不把一些非核心业务外包。甚至,物流企业也有在该领域都有做不下去的情况。
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