前几天，网上有很多长城与BMW合作的消息,关于这些消息我就不进行评论了。还是言归正传，简单谈一谈BMW X5 PHEV这款电池包及热管理系统。

　　BMW X5 PHEV动力电池是由韩国Samsung SDI 向 BMW Din golfing 工厂提供,电池类型为NMC/LMO混合体系。

　　我们从电池包型号铭牌可以了解到电池包电压平台为355V，电池包由96个26Ah电芯串联而成。电量9.2Kwh。

　　下面再给出一些其它技术数据，X5电池包尺寸508*781*287mm，持续放电功率43KW，短时最大放电功率83KW。总重量105Kg,能量密度在88wh/kg。电池包最大电量9.2KWh，实际可用电量6.8Kwh,NEDC工况下，纯电里程30Km，纯电行驶过程最高车速可达120Km/h。

　　这是第三代的产品也是目前最新的产品，由BMW制造组装，其上一代产品由BOSCH提供。

　　好了，电池包内部结构就简单介绍这么多。下面我们看一下电池包热管理设计。BMW X5 PHEV电池包采用直冷冷却方式，制冷剂使用的是R134a。（作者：季林锋）