目前我处有17处有人看守道口，有人看守道口最重要的就是保证行车安全，为了保证道口的安全行车，在道口安装了联锁信号，用来监控栏杆的关闭状态，做到人控及设备控制栏门的关闭状态，但是，折断信号的显示状态在道口的两侧，道口工无法观看到，于是在道口工接车台下方给折断信号串联一个不同方向的复示信号;为了道口栏门的操作方便，道口栏门的控制使用的遥控控制，室内有一套操作按钮，有时在遥控器失灵时，道口工须回屋操作栏门，这时瞭望条件受到了限制，影响行车安全，特在接车棚附近加装操作按钮，以便应急使用。改进后的优点是：①道口工通过观看复示信号的显示状态，同时确认了栏门的关闭状态，当栏门关闭不严时，复示信号显示红灯，道口工在确认时能够及时的发现并处理。②通过改变道口操作箱的位置，在遥控器失灵的情况下，可以及时的关闭道口栏门，保证道口的行车安全。

　　推广应用情况：道口复示信号及道口栏杆多点控制的研究及应用推广应用到铁运处17个道口，改造后经过运行，达到了预先设计的目标。减少了停车次数，没有出现因栏门关闭不到位造成，机车越过道口现象，为道口行车安全增加了保证系数，保证了道口的行车安全。

　　完成单位：铁运处 成果类别：小革新 获奖等级：三等奖