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负责人队长技术安监司机钳工电工起重辅助合计11131227220（3）、安全准备〈A〉?????? 施工前安全卫士及安全网员要做的安全工作准备工作①???? 检查所用的每根安全带的使用情况，如有损伤的及时做报废处理。②所用的工具把柄上用细棉绳系上，以便工作人员在使用中随身携带，防止工具脱手坠于井筒中，砸坏设备，以免伤人。③检查稳车主提升绳及1T的调度绞车的主提绳的使用情况。是否有断丝，折损情况。如有一处，换掉此绳。④因矿用绞车处于磨和期间，随时都有停车现象。要检查绞车的制动系统是否动作灵活可靠，油管有无漏油、渗油情况。⑤检查绞车房中的电气设备是否工作正常。如有异常情况，及时反映到工区决策层。⑥所用的绳卡及锁具是否有裂纹等伤痕等情况。〈B〉?????? 稳车运转前及其使用前的安全准备现场布置一台10T稳车于副井井口南侧，离井口约为25米距离，稳车基础用土建原塔吊基础。稳车布置完毕后，应检查稳车的抱闸是否安全可靠。稳车的地脚螺栓是否有松动和弯曲现象。如基础是预埋铁，应检查稳车的低框梁与预埋钢件的焊缝高度是否达到标准（焊缝高度为最薄件的厚度），稳车低压配电柜中的消弧罩、继电器、线圈、常开、常闭等个触点是否工作正常，安全可靠。配电里的一次及二次接线的线头是否牢固，防止线头虚接，电缆头发热，绝缘皮软化、收缩造成短路。制动闸的油泵是否工作良好，有无发热、发烫的现象。各轴承件是否需要补充润滑油。减速箱是否需要补充齿轮油，防止缺油齿轮发热、发烫，损坏设备。〈C〉?????? 检查临时天轮的转动是否正常，轴销及轴销两侧的挡板是否焊接牢固，防止天轮轴与天轮同时转动使两侧的挡板脱落、大轴窜出。天轮的安全检查及维护有专人负责。一定要时时检查。〈D〉?????? 检查井口到绞车房的生光信号是否工作正常。（4）、施工准备?⒈稳车的选用?ⅰ、钢丝绳长度计算?天轮平台的相对标高为+23.300m，井底管子道下表面绝对标高为-335.000m，井口封口盘的相对标高为±0.000m，设计以绝对标高+45.000m为±0.000m。天轮的绝对标高为+45.000m+23.300m.=68.3m。天轮平台至井底巷道所用的钢丝绳长（l1）为：l1=+45.000m+（+23.300m）-(-335.000m)=403.300m?天轮平台至稳车所用的钢丝绳长度（l2）为：l2=+22.000m+25.000m=47.000m。缠绕在稳车上的安全绳长（l3）为：l3=100m所用稳车主提绳的总长度(L)为：L=+45.000m+（+22.000m）-(-335.000m)+(+22.000m)+25.000m+100.0m=599.000m以下选用两种钢丝绳，分别为6×37-1520-Φ30.0-600m 和6×19-1520-Φ31.0-600m两种钢丝绳的质量分别为：6×37-1520-Φ30.0-600m?? m1=321.1Kg/100×600/1000=1.9266T6×19-1520-Φ31.0-600m?m2=338.3Kg/100×600/1000=2.0298T稳车的拉力约分为 Fˊ1?（Φ30.0 钢丝绳）、 F"1(Φ31.0 钢丝绳)：（Fˊ1?/ ?F"1）?=在井筒中电缆的重力（G1）＋在井筒中钢丝绳的重力（ Gˊ2或 G"2 ）?G1=405m×16.111Kg/m/×9.8N/ Kg/1000 =63.945 KN?(电?? 缆?? 重?力)Gˊ2= m1g=1.9266×103 Kg×9.8N/ Kg=18.881KN?? (Φ30.0 钢丝绳重力)G"2= m1g=2.0298×103 Kg×9.8N/ Kg=21.589KN?? (Φ31.0 钢丝绳重力)Fˊ1 =G1+ Gˊ1=63.945 KN+18.881KN=82.825 KN ?(Φ30.0 钢丝绳拉力)F"1= G1+ Gˊ2=63.945 KN+21.589KN=85.534 KN?? (Φ31.0 钢丝绳拉力)因Fˊ1和 F"1均小于10T×9.8KN/Kg=98 KN，所以选用10T稳车⒉ 钢丝绳的选用钢丝绳的破断拉力及安全系数计算6×37-1520-Φ30.0的破断拉力为：518.772 KN6×19-1520-Φ31.0的破断拉力为：543.779KN所以两种钢丝绳的安全系数β1（6×37-1520-Φ30.0）、β2 （6×19-1520-Φ31.0）分别是：β1 =518.772/ 82.825= 6.2635≥6 ??????????β2=543.779/85.534=6.357≥6 以上可知两种规格的钢丝绳都符合设计标准。⒊ 稳车布置及上绳?1、清理土建在塔吊基础上的预留物，基础螺栓用套丝工具重新套丝。上防腐油及润滑油。稳车用25T吊车安装就位，用平垫铁及斜垫铁，超平找正。当找正完毕后紧固地脚螺栓。如有塔吊的基础螺栓与稳车的基础螺栓尺寸不符情况，应现场制作钢板加固。并有现场技术人员对稳车进行受力分析，计算其加固强度及安全系数。?2、为防止钢丝绳与电缆打搅，现场需采用互捻绳，型号是上面的任何一种，绳长为600.000m。?3、当临时天轮布置完毕后，用现场的1T的调度绞车作为动力，采用小绳带大绳的方法使其动力绳从天轮披下。再穿过套架的地脚滑车，引至稳车。卡绳、开动稳车，排绳，压紧。每隔两层加一层绳皮。从天轮披下的制动绳时，防止与防过卷缓冲装置、托罐装置发生碰撞、摩擦。绳头从缓冲装置的南面紧贴套架穿过。⒋ 天轮布置?天轮布置见天轮布置图。⒌套架地脚滑车安装?用20T绳套将20T的滑车锁与套架低部大板梁上，绳套连接头用绳卡锁住。使用滑车及绳套前，检查滑车的转动情况，是否需要加润滑油。轴两头紧固，卡板的螺栓是否有松动现象。绳套是否有断丝和损伤情况。滑车的受力分析：以使用Φ30.0 钢丝绳为例： 上一页1 2下一页电缆下放措施
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