最新一期（7月11日至7月17日）的环渤海动力煤价格指数显示，环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收641元/吨，这是该指数自今年5月份以来的第十一次下跌，继续刷新该指数设立以来的最低点。
尽管价格下跌，但市场仍不买账。国内各大主力电厂一改过去存煤紧张局面，存煤天数高达30天；秦皇岛、曹妃甸、天津和黄骅港4大煤炭输出港均出现罕见的高库存压港情况。
更为突出的是，往年在用电高峰季节供不应求的电力用煤，如今却面临着火力发电企业开始限制进场的尴尬。
煤炭产业的变化，引起各界关注。如何看待当前的产业形势？煤炭业如何应对当前挑战？在日前举办的中国煤炭经济30人论坛上，专家认为，此次煤炭产业的周期性调整是在宏观经济形势影响下，下游产业需求减弱所致。煤炭产业本身并未发生危机，不过全行业要在短期内走出困境压力不小。
多重因素引发煤市下行
煤炭产业过快而又集中地将产能转化为产量，在需求疲软的背景下加剧了供给相对过剩的局面
“当前煤炭经济形势发生骤变的重要原因，是国际经济形势恶化。”国家能源局副局长吴吟指出，国际经济形势对我国外向型经济形成了冲击，导致工业企业对能源需求随之下滑。
数据显示，今年上半年，全社会用电量同比增长5.5%，为近年来的较低水平，增速较上年同期下降6.7个百分点。入夏以来，全国各大流域相继进入汛期，各地雨情十分给力，水电已经进入旺季，电力行业对煤炭的需求大大减少。受钢铁、建材、化工等行业相对低迷的影响，以及其他替代能源的发展及节能指标的提升，全社会对煤炭需求量明显下降。
“在煤炭市场需求疲软的背景下，煤炭产业的产能过快释放问题则显得尤为突出。”山东省煤炭工业局局长乔乃琛说。数据显示，今年1至5月份，全国煤炭产量15.62亿吨，同比增长6.59%。前6个月，我国煤炭进口1.4亿吨，增加65.9%；累计出口578万吨，同比下跌34%。
在需求相对疲软的背景下，由于煤炭产能过快释放和国际煤价波动影响，国内煤炭供给保持了较快增长态势。随着煤炭供需衔接失衡状态愈演愈烈，全社会的库存开始不断增加。根据与会专家推算，如果把中转库存、社会库存和坑口库存都纳入到统计口径中，则目前全国的煤炭社会库存量将超过3亿吨，相当于国内所有煤矿一个月的产量。
“煤炭产能在过去10年的快速增加，有利于为国家能源安全提供可靠保障。”中国煤炭经济研究院院长岳福斌指出，产量会形成即期的市场供给，而产能会形成预期的市场供给，当前煤炭产业过快而又集中地将产能转化为产量，在需求疲软的背景下加剧了供给相对过剩的局面，是导致产业景气下行的重要原因。
抑制产量过快扩张
“十二五”期间，煤炭产业注定是大调整、大重组、大转折和大发展阶段，当前正是调结构的好时机
在供需关系失衡的背景下，煤炭价格持续下滑未有止跌迹象。秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚表示，目前环渤海动力煤价格指数跌破了650元/吨，煤炭企业面临的亏损压力不小。
淮南矿业集团董事长、党委书记王源说：“企业要做的是，客观冷静地看待当前的市场形势，既要正视困难又要主动调整。当务之急，全行业必须对控制煤炭产量的快速扩张采取更加坚决的态度。”
与会专家指出，自“十五”以来，我国经济保持了平稳较快的发展势头，煤炭产能和产量迅速扩张，为国民经济发展提供了强大的能源保证。但是，随着宏观经济增速放缓和煤炭需求的相对疲软，煤炭却不得不面对供给相对过剩的困局。
