一、 施工地点：副井底北巷水仓
        二、 施工内容：清挖水仓
        三、 施工时间：
        四、 施工负责人：     安全负责人：
        五、 施工单位：维修班
        六、 安全技术措施：
        施工前准备工作：
        施工负责人做好施工前的各项准备工作，确保施工任务的顺利完成。
        清挖水仓前必须与通风队, 安全科取得联系，由通风队安排瓦检员到现场检测瓦斯 浓度，风量，禁止无风，微风，瓦斯超限作业，由安全科指派安全员到现场监督措施落实情况。
        施工前，将水仓内的水抽至沉淀物外露，用潜水泵将水仓内的水抽尽，然后施工人员进入。
        施工前，施工负责人必须先进行敲帮问顶工作，确认帮、顶、安全后，方可让施工人员进行施工现场。
        清挖水仓前，安排专人对清仓提升用的轨道及绞车进行全面检查，确保提升轨道及绞车的完好和保证提升安全。
        施工人员清挖水仓前必须先将绞车上平台至底弯道的杂物於煤清理干净，由外向里逐步清理，清理出的於煤装入矿车内由绞车提升至水仓上平台后，人工推到罐笼内通过罐笼运往一号风桥溜煤眼处。
        施工前，施工过程中严禁任何人进入水仓。
           （2）清挖水仓：
        清挖水仓由外向里逐步进行清挖，清挖过程中，必须由专人监督安全，严防垮落。施工时，严禁人员站在淤泥上进行清挖，必须站在实地上进行清挖。施工时，如遇积水，必须先将清水抽出在清挖工作。
        清挖出的煤泥装入矿车内由绞车提升至水仓平台后，人工推船到罐笼内再由主提升机提升到地面，由人工将矿车内煤泥推到码头沿上倒出。
        推车时，严禁在车的两侧推车。
        推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
        严禁放飞车。
        严禁任何人扒、蹬、跳车。
        不得在能自动滑行的坡道上停放矿车。确需停放时，必须用可靠的制动器将矿车稳住。
        每班清挖完毕后，必须搞好现场“文明生产”，将地上淤泥清理干净。
           （3）绞车使用部分：
        清挖水仓期间的调度绞车司机必须是经过专门技术培训，取得操作资格证的专职司机担任，并持有效证件上岗。
        提升时，提升矿车用的“U”环必须上紧螺丝，防止“U”环断裂伤人。
        每班在使用绞车前，运输队必须派专人对绞车及钢丝绳进行检查，并填写记录。
        调度绞车必须打紧打牢四压两戗柱（使用木桩）防止清仓时绞车前移、摇摆或翘起。调度绞车钢丝绳和保险绳是否完好，钩头连接必须牢固、可靠；各部螺栓、轴、销、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓无弯曲、变形，信号是否灵敏可靠。发现问题及时处理，保证调度绞车安全可靠后，方可使用调度绞车。
        清挖水仓期间，必须严格执行“一停、二开、三下回”的信号规定，绞车司机开车时，必须集中精力，听清开车信号，听不清信号不准开车。严格执行“回铃开车”制度。
        绞车提、放时，绞车至下把钩之间严禁有人作业、休息或行走，所有人员必须撤至平台上的安全地点（站岗位置以外）。每班工作人员对“一坡三挡”的完好和使用情况进行监督和落实。严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，并做好撤人站岗工作。
        绞车司机必须扎紧袖口，精力集中，必须严格按《绞车司机操作规程》执行。
        在绞车运转时，严禁任何人用手脚排绳或处理调度绞车运转部位，绞车司机必须面对钢丝绳运行方向，站在调度绞车后面操作。
        调度绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，如收到不明信号，发现有异响、异味、异状，钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛，严重咬绳、爬绳现象，突然停电或其他险情时必须立即停车查明原因。下放矿车时必须带电作业，严禁带电下放矿车。
        司机不得擅自离开工作岗位，严禁在绞车运行中或尚未停稳前离开。暂时离开工作岗位时，必须切断电动机电源，将闸刹死。
        清挖住水仓期间必须有专职瓦检员对工作地点的瓦斯情况进行检查，只有在瓦斯浓度低于0.5%，CO2浓度低于1.5%时方可进行清挖工作。
        在整个施工过程中施工负责人必须携带便携式瓦检仪。
        所有施工人员必须听从施工负责人的统一指挥，严格按各工种操作规程、本措施及《煤矿安全规程》中相关规定进行操作，严禁有“三违”现象发生。
        本措施如有不妥之处应按上级有关规定执行。