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运输巷防止误揭煤层安全技术措施

运输巷防止误揭煤层安全技术措施

一、概况
        克沟煤矿位于出水洞背斜西南翼,总体呈单斜构造,地层走向为南东-北西向,倾向南西,倾角63~72°,矿体沿走向及倾向出现波状起伏,但起伏不大。主要的构造为褶皱、断层,构造线基本呈南东-北西向展布。普查区构造复杂程度为中等类型。
        本区属云贵高原地貌。区内在最高点位于井田西北部的  山脊上,标高为+2260m,最低点为工业广场东边的小河流谷底,标高为+1900m,相对高差为360m,井田峰峦起伏,沟谷纵横,山脉受地层构造的影响,呈近东西分布,地势西高东低,相对高差较大。
        我矿按煤与瓦斯突出设计和管理。
        主斜井、副斜井、回风斜井从M5煤层顶板开口施工至+1938m标高,贯通形成矿井开拓系统,通过正石门揭穿M5、M4、M2、M1煤层。在井筒西翼布置1101回采工作面,东翼布置1102回风巷掘进工作面、1102运输巷掘进工作面。
        在副斜井井底布置水泵房和井底水仓。
       
        二、误揭煤层的原因
        由于本矿进行详查和精查的地质勘探资料还没有得到,区域内的地质构造、煤层层数、煤层埋深、煤层产状及断层、褶曲等不甚了解;煤层瓦斯含量、瓦斯压力、瓦斯释放情况、瓦斯渗透情况等有待测定;在加上具体操作过程中由于管理不到位出现偏差,就有可能出现误揭煤层现象,为了避免出现误揭煤层,特制定防止误揭煤层安全技术措施。
       
        三、安全技术措施
        1、1102运输巷掘进施工时,必须严格作到“有掘必探、先探后掘”。钻孔的深度、个数、方位必须符合《预防误揭煤层钻孔示意图》的规定。必须保留30m的安全超前距。
        2、加强钻孔检查验收,提高钻孔施工质量。打钻过程中,必须安排一名专职瓦斯检查员现场看守,密切关注打钻过程中出现的各种异常情况,随时掌握第一手资料。特别注意打钻穿透的各个层位,并作好记录备查。
        3、加强瓦斯地质预报,准确掌握煤层赋存位置,防止误揭煤层。瓦斯检查员要不断检测钻孔中瓦斯涌出情况,发现瓦斯异常或超限时,必须停止一切工作,切断电源,撤出人员。
        4、钻进过程中,如遇地质破碎、顶钻、卡钻、喷孔等其他动力现象,必须立即停止钻进,但不得拔出钻杆。
        5、加强监测监控,保证监控有效。按照“装备齐全、数据准确、断电可靠、处置迅速”的要求,加强监控设备的日常检修和维护,保证监控设备完好,数据准确传输,实现井下瓦斯24小时不间断有效监控,发现问题及时处理。
        6、严格执行“四位一体”综合防突措施。加强防突知识培训,提高职工防突意识和能力。切实抓好近突出煤层掘进、异常地质构造条件下防突工作,采取有力措施,防止煤与瓦斯突出事故发生。
        7、掘进中发现地质、矿压、瓦斯异常,必须立即停止工作,待采取相应措施确认无危险后方可恢复掘进。
        8、必须保证各个掘进工作面有足够的新鲜风流,风量必须满足现场需用,严禁无计划停风和无风微风作业。
        9、必须保证井下所有电器设备的防爆性能良好,杜绝一切火源入井。
        10、其他不尽事宜,按《煤矿安全规程》和《防突管理规定》执行。
       

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