1、 所有绞车提升运输巷内“一坡三档”必须齐全并正常使用，绞车信号必须为独立电信号。绞车运输巷严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
        2、 绞车提升钢丝绳必须要专人进行检查其完好情况，每提升一次必须检查一次。并做好记录。钢丝绳质量必须符合《煤矿安全规程》第八章的有关规定。
        3、 绞车钩头必须与矿车连接必须采用专用连接器，确保连接可靠，连接销必须防脱。
        4、 绞车司机必须持证上岗，严格按照信号开车，“一停、二提、三放”。严禁采取喊话或晃灯方式代替信号，信号不清严禁开车。
        5、 绞车司机接班后必须认真检查绞车完好情况和固定钩头的完好情况，绞车固定必须牢固可靠。
        6、 绞车运行时，人员必须站在安全地方，以防绳断回弹伤人。
        7、 装车捆绑情况必须由专职安全检查员进行检查验收。
        8、 装运前当班值班道工、矿车维修工，对所以线路，矿车进行巡回检查，发现问题及时解决并做好记录，所有大插销都必须有防脱装置，否则不准使用。
        9、 车场必须由专人统一指挥，车辆运行时严禁其他人员在设备车辆旁行走。
        10、 设备车运行过程中绞车司机必须密切注意绞车运行情况，发现异常情况时立即停车，把绞车制动闸把刹好后，通知把钩工检查车辆运行情况并处理。
        11、 把钩工检查车辆运行情况时，绞车司机、信号工不得擅自离开岗位，待把钩工通知信号工发提升信号，信号工方可回提（放）信号。
        12、 车辆运行至井底施工地点待车停稳后方可摘钩。
        13、 所有摘挂钩人员必须为专职把钩工，且必须有安全员现场把关。车辆每次摘挂钩时必须等车辆完全停稳，并放置好阻车器将设备车辆完全阻死后方可进行摘挂钩。
        14、 不合格的插销和链环不得使用，不合格的车辆严格上道。
        15、 每趟运输后必须对绞车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。
        16、 如多辆矿车连运，必须在末辆车后加一个“羊尾巴”（即保险绳）预防跑车。
        17、 运输过程中严禁放飞车，严禁扒车、蹬车。
        18、 信号工，把钩工要认真检查各处道岔位置，严禁扳错道岔，防止掉道。
        19、 车辆发生掉道时，把钩工应通过电话及信号通知绞车司机停车，待绞车司机刹好绞车制动闸后方可进行阻车。跟当班班长汇报，并在班长的指挥下进行处理。
        20、 车辆装有设备掉道后，在上道时要防止设备车倾斜倾倒伤人，要在班长的指挥下用千斤顶或撬棍配合方木进行上道，严禁用绞车强拉硬拖，以免发生事故。
        21、 以上绞车运输安全技术措施望贯彻执行。