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副斜井井筒整修轨道安全技术措施

副斜井井筒整修轨道安全技术措施

?我矿副斜井井筒轨道巷由于运输物料任务繁重及地质条件复杂,巷道局部出现底板地鼓现象,致使部分轨道变形,严重影响运输质量和人身安全。为了消除这一重大不安全隐患,进一步提高质量标准化水平,夯实安全基础,矿决定对副井筒两条斜长1355米轨道进行整修,为使此项工作安全顺利进行,特制定本措施。
??????? 一、?工程量:
???????????? 副斜井两条斜长1355米轨道局部整修,对道床进行平整、轨道铺设标准符合质量标准化要求。
??????? 二、施工时间:??????? 年?? 月?? 日至??? 年??? 月??? 日
??????? 三、施工组织机构:
??????? 总? 指? 挥:
??????? 施工负责人:
??????? 技术负责人:
??????? 安全负责人:
??????? 各级领导及职能部门的职责分工:
????????? 1、总指挥负责此工程全部工作
????????? 2、安检科负责此项工程的全部安全监督工作
????????? 3、机运科协调运输队、地面机电队出渣提升与运输任务及通讯联络任务
????????? 4、生产技术科负责此项工程每班的调度及工程测量任务
????????? 5、施工负责人负责此项工程施工过程的全部工作
????????? 6、技术负责人负责此项工作施工技术指导工作
????????? 7、安全负责人负责此项工程施工过程全部安全工作
??????? 四、?劳动组织方式:
????????? 1、施工单位负责分早、中、夜班三班作业,二班、夜班整修轨道、早班出渣运料 每班6-8人,每班由干部带班下井。三班手拉手交接班。
????????? 2、副井的运输由运输队、地面机电队负责,根据副井出渣运料情况随时联系,保证矿渣、材料按规定时间、安全的条件下完成任务
????????? 3、安监科每班派一名安监工,负责施工现场的安全监管。
????????? 4、通风区每班派一名瓦斯员,负责施工期间的风量与瓦斯浓度监测。
??????? 五、施工准备工作:
??????? 施工前,将施工过程中需要更换的轨道、枕木、道夹板、道螺丝、道钉等材料准备好;
??????? 施工前,生产技术科安排测量人员对副斜井筒轨道进行现场勘查,并对局部需维修的地点做出标记;
??????? 施工前,将施工用的铁锹、大锤、起道器、顶道器、轨距水平仪、风镐、3T的倒链等工具准备好;
??????? 施工前,需将在副斜井安设一部电话,声光信号电铃一对,安设距离根据施工要求而定;
??????? 施工前,将需用的防护设施如:50mm的木板、锁具、绳卡、钢丝绳、铁丝等其材料安全运输到施工地点并安装好。
??????? 施工前,需在井底中央水泵房通道口用沙袋筑一堵1米高的防护墙,不影响正常通风。
??????? 施工前,在施工地点按规定的要求设置声光信号装置、通讯电话,且确保各种装置灵敏可靠。
??????? 六、施工方法:
??????? 施工顺序:采用由上到下,即由副井口向井底依次铺设的方法进行整修,施工人员面向井口退步施工。
??????? 防护设施安装方法:轨道整修20米分一段,在工作起点起上方20米处,.用50mm厚的木板搭接在巷道的横梁上,使用6分的钢丝绳及绳卡固定在巷道.的钢梁上,木板下边用一节650皮带将其和道床压实,待防护设施范围内全部整修并清理完毕后,再在防护设施的下方20米处巷道内就近的钢梁上安设同样的防护设施,继续下一段的整修工作,按此程序依次进行施工。
??????? 水泥地及矸石起底后运输方法:水泥地使用风镐起底后,将矿渣装入预先准备好的编织袋里,堆放在不容易滚落的安全地点,每天早班,施工单位联系运输队、绞车房打信号,将装载物渣的矿车下放到施工地点,停稳后人工将编织袋矿渣倒入矿车里,每装满一车联系运输队、绞车房将矿渣运出。
??????? 轨道材料拆卸方法:⑴使用起道器等工具将拆卸的枕木垂直摆放整齐,并用钢丝绳、绳卡锁住固定在巷道两侧的钢梁上(每根横梁拽的重物不能超过0.5吨的重量)。⑵拆卸下的道夹板、连接螺栓、弹垫等小型部件要分类放置在一个编制袋里。
??????? 铺整轨道方法:第一,根据轨道预给中线点,沿中线点每50米用工程线拉一组中线;第二,铺设枕木, 用徒手抬架的方法将枕木移动就位,保持枕木中对中为700mm,枕木中心线与轨道中心线在垂直方向重合;第三,在枕木钢筋卡处放轨胶垫;第四,在轨胶垫上铺轨道,铺轨仍采取人工抬架的方式搬运就位;以同样的方式铺设另一根钢轨,轨距控制在600mm,量规距始终保持同步铺设,然后以同样的方法铺设下一搭轨道,钢轨间的对接采用道夹板配专用螺栓连接。两轨道对接处,枕木间距为480mm。
??????? 钢轨的接头的安装:安装道夹板每个接头先上两个螺栓,即每个钢轨头先上一个。安装螺栓时先上好弹垫、平垫圈,开口向下。鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓要涂油。
??????? 轨道必须严格按照《窄轨轨道工操作规程》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准》进行铺设。
??????? 待全部铺设完轨道后,在填道渣,道渣的填充量不得超出枕木高度的2/3.
??????? 七、施工标准
??????? 轨道必须平、直、实,扣件、道钉、绳轮和轨枕齐全。轨道接头间隙不大于5mm,接头端顶面高低差、两侧内错差小于2mm,前后目视平顺。一般轨道轨距误差不大于5mm,内错差、高低差不大于2mm。
??????? 轨道铺设质量应符合下列要求:
??????? 轨枕的间距偏差不得超过50mm;
??????? 同一线路必须使用同一型号钢轨,道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
??????? 斜巷轨道的铺设:为防止钢丝绳磨枕木,在斜井轨道中间要设托绳轮,间距20m。托绳轮不得高于轨面35mm,以免车辆运行时刮撞托绳轮。托绳轮应保持转动灵活。
??????? 轨枕的铺设:
??????? 道渣要在铺设混凝土轨枕间散布,厚度不超过10cm。
??????? 铺设轨枕时,轨枕中心尽量与轨道中心线重合,以减少轨枕的来回拔动。
??????? 钢轨与钢筋混凝土轨枕之间必须用胶垫或软木橡胶垫作为缓冲层。
??????? 捣固时应注意,避免镐头碰到轨枕上,以免轨枕因撞击而产生裂缝、脱边现象。
??????? 道渣的捣固须在轨枕地步承轨面范围内进行,中部约20cm-30cm范围内不要捣固,以免轨枕中部受道床支撑造成断裂,钢轨的接头处及曲线地段外侧应加强捣固。
??????? 石子铺设厚度不得小于80-100mm,铺设宽度单轨巷尾1.6米,双轨巷为3.2米。石子要埋住轨枕的2/3,最高不得超过枕面,捣固应均匀。石子选用石灰岩、河卵石以及不易风化、不自燃的尖硬矸石制成。碎石、矸石的粒度为10-40mm,不得掺有碎末。道床要铺设平整、饱满。
??????? 八、施工安全措施:
??????? (一)、提升运输:
??????? 1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则,持证上岗,严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
??????? 2、把钩工必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升;
??????? 3、提升前,必须详细检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患,确认安全无误后,方可提升;
??????? 4、车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。
??????? 5、提升大件时,现场必须有安检工、调度员、运输队跟班队长和把钩工对大件绑扎情况进行验收,对绞车提升能力进行核对,不符合规定的严禁提升。
??????? 6、在滚筒上绳端用压板固定牢固,严禁剁股穿绳。滚筒上排绳整齐,无严重咬绳、爬绳现象。松绳到终点时滚筒上的余绳不小于3圈,容绳量、绳径应符合要求。
??????? 7、斜巷提升时,严禁蹬钩、行人。
??????? 8、必须使用保险绳,保险绳应与主绳直径相同,并且连接可靠,绳卡无松动。
??????? 9、提升运输期间,信号必须声光清晰、打点准确可靠。

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