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序号名?称规?格单位数量备?注1平板车?辆1?2对讲机KTW128台4?3钢丝绳φ18.5，10米条1?4钢丝绳卡Y-18.5个4?5钢丝绳扣φ18.5，10米条6?6麻?绳?根2?7木枕木1500*200*200mm根30?8木?板3000*300*50mm个20?9移动式阻车器?台2?10手动葫芦3T台4?11撬?杠?根6?12手动葫芦5T台2?2.下放前必须指派专人对所需工器具进行仔细检查，保证工器具完好。3.下放前安排专人对风井与4-1煤辅助运输大巷联络巷口起吊锚索进行检查，并做拉力试验，确认牢固可靠后方可使用。4.下放前安排专职电工、维修工对绞车进行全面检查，保证绞车钢丝绳、钩头完好、绞车性能、操作把手灵敏可靠。5.下放前由机电动力科牵头组织相关部门对胶轮车刹车、转向、发动机运转、车灯等完好情况进行检查，符合要求后方可下放。6.下放胶轮车前安排专人对影响下放的所有杂物全部清除，并对轨道进行检查，确认无问题后方可下放。7.下放时需要在4-1煤回风大巷与回风斜井联络巷口、4-1煤辅运大巷与回风斜井联络巷口，+1046井底车场设置警戒，并安排专人看守，防止作业过程中有其他人进入回风斜井。8.使用枕木和木板在4-1煤辅运大巷与回风斜井联络巷口搭设一个平台，以便于卸放及将胶轮车运至4-1煤辅运大巷与回风联络巷内，要保证平台底部垫实、结实可靠。9.现场人员配备：队长1名（田兴军）、副队长3名（杨学文 李华东 冯雪军）、班长5名（马晓生、周永军、马子全、丁国云、马俊林）、胶轮车司机1名、安检员1名、辅助工20名、信号工4名、绞车司机2名（主、副司机各1名）。六、安全注意事项（一）绞车司机安全注意事项1.利用风井项目部JK-2.5/20型绞车配合平板车下放。 2.风井提升绞车司机必须持证上岗，正司机操作，副司机在旁边监护。3.绞车房内必须配备1台对讲机，随时与负责下放人员保持联系。4.下放前必须对绞车过卷、松绳、制动、闸瓦磨损等安全保护装置进行检查试验，保证完好。5.绞车司机必须在听清楚信号后，方可开车，否则一律当作停车信号处理。6.时刻注意设备运转情况，随时对电机、滚筒、减速器等重点部位及温度、声音、仪表指数等变化情况进行观察，发现异常立即停车处理。7.绞车司机必须时刻观察钢丝绳的运行情况，发现异常立即停车处理完毕后方可继续下放。8.下放胶轮车时，严禁绞车断电下放，并不得突然抱闸。9.其它与本工程相关事项严格执行斜井提升相关规定。（二）信号工安全注意事项1.信号工必须由经验丰富的人员担任，并持证上岗。2.信号工上岗前要认真检查信号是否灵敏可靠，声光显示是否一致，发现问题及时处理。3.发信号前要观察车辆前方有无障碍物及行人，在无异常情况下，方可向绞车房发出信号。（信号为：一停、二提、三放、四慢提、五慢放）4.下放过程中，要密切关注声光信号及钢丝绳运行情况，发现异常立即发出停车信号，查明原因并处理完毕之后，方可重新发出开车信号。5.如遇信号不清时，可利用对讲机随时现场负责人取得联系，确认指令无误后方可发出信号。6.信号工不得擅自离开工作岗位，严禁由他人代替上岗。7.下放过程中信号工必须始终保持精力集中，并随时与现场负责人密切配合，确保发出信号准确无误。8.如果遇到紧急停车之后，处理完故障之后由现场负责人确定故障排除之后方可继续下放。七、施工工艺及流程（一）作业流程1.首先将平板车放置于平地上，在平板车上铺一层废胶皮，防止胶轮车车轮滑动。2.然后用两根φ18.5长10m的钢丝绳将胶轮车与铲车铲斗联接牢固后，起吊并放置于平板车上，并保证车辆重心平稳，再在车轮前后用四根枕木将车轮支设牢固，并用8#铅丝将枕木与平板车侧边的挂钩固定。3.用4根φ18.5长10m的钢丝绳扣配合3T手动葫芦将胶轮车捆绑于平板车上，确保捆绑牢固可靠。4.最后用两根φ18.5长10m的钢丝绳从平板车底部将平板车与铲车铲斗联接牢固后运至轨道侧，先将主钩头与平板车联接然后将平板车平稳放置于轨道，最后联接保险绳后准备下放。 上一页1 2下一页我的煤炭网>新闻>煤安中心>煤安技术>回风斜井下放胶轮车安全技术措施
