此外，中国国内钢铁企业炼焦煤需求严重不足。8月以来，国内炼焦煤价格就持续下跌。9月第一周，山西焦煤集团旗下古交2号、8号炼焦煤的车板含税价分别比8月同期每吨下跌280元和260元，跌至每吨1120元和1250元；潞安集团旗下屯留矿和潞城矿6700大卡/千克、7000大卡/千克喷吹煤的车板含税价较8月同期每吨下跌160元和120元，下探至每吨900元和930元；河南神火集团永城无烟精煤的车板含税价8月以来每吨下跌290元，跌至每吨950元。
国内炼焦煤价格和喷吹煤价格的大幅下跌，使国内外价差缩小，国际炼焦煤价格优势开始减弱。
由于负债累累，澳大利亚昆士兰州政府计划从今年10月1日起上调煤炭资源税税率。根据州政府财务预算案，吨煤销售价格低于100澳元的，资源税税率由原先的7%上调至10%；吨煤销售价格在100澳元至150澳元之间的，资源税税率提至12.5%；吨煤销售价格超过150澳元的，资源税税率提至15%。届时，相关煤炭生产企业和出口企业有效征收税率将超过50%。
税负大幅增加，国际炼焦煤价格持续大幅下跌，澳洲煤炭生产企业举步维艰。BMA上周宣布，从10月10日开始，旗下的格里高利炼焦煤煤矿（Gregory）将全面停产，裁员300人。今年初以来，澳大利亚煤炭生产企业已累计裁员900人。
