煤炭运输繁忙量增

　　记者在大城西煤炭产业园区的嘉华物流园区注意到，装满原煤的货运汽车不停歇地往园区运煤，装卸工们站在铁路集装线上平整车皮，与8月份的萧条冷清相比，现在可谓人多、煤多、一片繁忙。“从10月开始，进煤量明显增加，物流园区煤炭库存也成规模增加。”负责卸煤车的赵师傅告诉记者。

　　嘉华物流运营部负责人王立峰说：“10月份以来，公司煤炭运送量比8月份翻了一番还多，10月1日至20日，公司煤炭运送近20个大列，业务量明显回升。”近几日，多位客户咨询洽谈今年一直闲置的两条铁路专线，有承包意向，似乎预示着各路煤炭运输企业正抓住可能出现的机遇性市场行情。

　　煤炭价格小幅上涨

　　“进入10月，各家煤场纷纷上调动力煤价格，涨幅在20-40元/吨，这也是5月煤炭价格下跌以来的首次上涨。”位于大城西煤炭产业园区的永益煤场经理刘德平介绍说。

　　煤炭价格出现上涨，但多位煤场业内人士表示，煤炭价格在趋稳回升，涨价幅度不如往年同期水平。

　　刘德平分析，目前北方已进入冬季供暖期，随着火电厂冬季储煤高峰的到来，动力煤需求有所增加，对煤炭市场有一定拉动作用，同时，冬季枯水期使得水电行业趋缓，促进煤炭市场价格上涨，因此，煤炭市场出现小幅回暖迹象。

　　煤价大涨可能不大

　　据中国能源网关于目前内蒙古动力煤市场分析指出，内蒙古动力煤市场整体呈现持稳态势，部分地区煤炭价格有小幅上涨迹象，煤炭成交量较前期略有好转，煤炭库存略有增加，但是在全国经济增速持续下行、下游电厂和社会库存依旧高位、进口煤冲击国内市场的情况下，很大程度上遏制了煤价大幅上扬的可能。

　　永益煤场经理刘德平对此颇为赞同。“今年是煤炭行业的深度调整期，煤价下跌后不可能一下子好转，煤场今年肯定会赔钱，所以抓住10月份这个季节周期，还能让损失降到最低。”刘德平告诉记者。