“秦皇岛港经过多年的投资建设，已经成为世界第一大能源输出港和第一大散货港，担负着我国南方‘八省一市’煤炭供应的重任，煤炭下水量占全国沿海港口总量的近50%。”河北港口集团董事长邢录珍介绍说，随着国民经济的发展，秦皇岛港的建设和发展也在不断升级，2011年吞吐量创新高，达到2.8亿吨，增幅在27%以上。

　　煤炭运输难免要有煤尘污染。过去，这些煤炭粉尘难以抑制，成为城市空气质量差的原因之一。由于秦皇岛是我国著名的沿海旅游、避暑胜地，对环境要求特别高，因此河北港口集团提出了“先环保后生产”理念，将环保置于工作首位。

　　正说着，一列满载煤炭的列车驶入煤三期卸车机房，伴随车厢旋转，煤炭滚滚“流”到皮带机上，与此同时，层层水雾喷涌而出，雾珠捕捉粉尘聚结成团沉降。经干雾抑尘设备之后的煤炭，通过防尘罩下的皮带机和堆料机到达堆场。在长达1500多米的卸车线和堆场上，分布着12套湿式除尘或干式除尘设备，另外还有270台喷枪，不断喷水作业，这些设备全部实行专人定点、周期检查，以保证设备良好运行、不间断除尘。

　　河北港口集团卫环中心负责人刘宏介绍，早在2007年，集团就率先引进了业内先进的微米级干雾抑尘技术。今年，他们又先后在1号、2号卸车机各增加了15个喷头，增加了喷雾强度，实现全封闭的雾化抑尘，进一步完善抑尘效果。

　　煤炭堆场防风网建设工程是防尘措施的另一大手笔。10月24日下午，记者来到煤炭堆场防风网三期，只见一堵高大的“网墙”竖在人们面前，气势宏伟。“它可将风速降低到起尘风速以下，能有效控制扬尘，从而弥补当地春冬两季风大、干燥气候及洒水受限给防尘工作带来的影响，对大气环境改善具有积极作用。”刘宏说，今年3月，总长760多米、高23米的煤炭堆场防风网三期工程全面完工。目前，秦皇岛港防风网总长度达到2470米，2014年将完成全部防风网工程，将现有煤炭堆场及预留堆场全部围起来。“今年，秦皇岛港纳入固定资产投资计划的环保费用达到2.7亿元，将大大提高环境治理能力。”刘宏说，今年暑期，秦皇岛港港区降尘指标较去年同期又下降31%，优于地方考核标准；港口海域达到国家一类海水水质标准。