11月25日，编组12辆的55501次综合检测列车抵达乌鲁木齐站，标志着格库铁路新疆段动态验收工作圆满收官，该条铁路离开通运营又近了一步。(央广网11月27日)
　　
　　格库铁路起自青海省格尔木市，经青海省茫崖行委，新疆维吾尔自治区若羌县、尉犁县，至新疆维吾尔自治区库尔勒市，全长约1213.7公里，其中青海省境内505.6公里，新疆境内708.1公里。建设标准为国铁I级电气化单线铁路，设计时速每小时120公里。据了解，动态验收是指铁路建设项目在静态验收合格后，由建设单位组织的系统性综合调试，对铁路建设整体工程安全运行状态进行的全面检查和验收。
　　
　　俗话说“要致富，先修路”。修建铁路，不仅促进经济，更能便利民生。新疆作为我国旅游业发达地区，铁路发展必然非常重要。格库铁路新疆段正式开通运营后，格库铁路也将形成继兰新铁路、临哈铁路后的又一条出疆铁路通道。对于进一步增强新疆铁路东联能力，促进沿线地区经济发展具有重要意义。
　　
　　格库铁路是新疆综合运输大通道之南通道的重要组成部分，建成后将对中国西部地区，尤其是青海、新疆两省区的铁路网结构、促进沿线地区经贸往来和资源开发具有重要意义；同时，也将是中国通往南亚、西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道。格库铁路完善我国西部铁路网，开辟了新疆中部—青海中部的轨道交通，是新疆第二条出疆铁路。例如库尔勒梨一车车进入内地大市场，获得资金再购买内地工业品一车车进入新疆。另外，大型国企开发也涉及当地得利的领域。促进沿线地区人员交流和经贸往来，加强民族团结和巩固国防安全等方面具有重要意义。
　　
　　铁路先行加快实现人民共同富裕。铁路带动经济发展的独特作用越来越明显，完善新疆的铁路网，实际上是新疆人民未来安居乐业画卷的重要一笔，通过铁路的发展，奠定经济发展的坚实基础，有利于更多人共享经济发展成果，有利于提高新疆人民的获得感与幸福感，全面进入小康社会。（文/佚名）