近日，一列动车组在线上运行时车顶上电光四闪犹如闪电划破夜空的视频在网上热传，引起了许多网友的关注和担忧列车的安全。经证实，原来这是一列空载动车组正在进行刮除接触网上的冰层作业，消除了网友们的担忧。
　　
　　进入十一月以来，北方多地遭遇了十分罕见的雨雪冰冻灾害，降雨后气温骤降形成冰雨，包裹在铁路线上的接触网上形成冻冰层和冰溜。复兴号、和谐号之所以能够在铁路线上跑那么快，靠的就是接触网上的高压电作为牵引动力，因此为了能够让列车正常运行必须对形成冻冰层和冰溜的接触网进行除冰。
　　
　　据了解，“除冰车”和正常的列车是一样的，只不过要将车顶受电弓上的“刀片”换上比常规碳铝滑板条硬度更强的刮冰车专用铜基粉末滑板条，列车在线上运行便能迅速打掉接触网上的薄冰层和小冰溜。
　　
　　凛冬寒夜，数百名“高铁打冰人”冒着严寒开展除冰作业。由于此次冻雨灾害来势凶猛，个别区段冰层太厚，导致受电弓与接触网不能充分密贴，刮冰车无法正常取流行进，导致多线路无法正常运行。为尽快恢复列车运行，中国铁路沈阳局集团有限公司迅速采取人工除冰与电力机车、动车组列车滑动除冰相结合的措施，组织数百名“高铁打冰人”冒着严寒开展除冰作业，对受影响的4677公里线路展开多轮刮冰作业。
　　
　　敲敲敲！捶捶捶！上挥、侧钩、俯身、横扫，“高铁打冰人”除了眼疾手快，精准打击，还得有把子力气。“高铁打冰人”站在以2公里时速匀速开行的接触网检修列车的高空作业平台上，不停地挥动手上的镐把、打冰棒敲打接触网进行除冰作业。因为停电检修“天窗”时间有限，他们需要排好队列，进行流水作业。因为人工除冰区段冰层太厚，“高铁打冰人”没有把子力气很难将覆冰打掉，加上晚上天气极寒，对他们的身体素质带来极大地考验。为了在最短时间内恢复铁路运输秩序，他们连续奋战了几个昼夜。
　　
　　冬季里最美的风景不是漫天飞雪，不是银装素裹，而是一个个坚守的身影。虽然是自己的本职工作，“高铁打冰人”在寒夜中的挥动正是守护铁路安全的最美舞姿，是战斗在寒夜中的安全卫士。在旅客看不到的地方，有万千像“高铁打冰人”的铁路职工迎风冒雪坚守岗位，登高为接触网除冰，俯身为线路除雪，全力以赴保线路畅通，确保每一趟列车的安全运行。光荣属于劳动者，幸福属于劳动者，为不畏艰辛的铁路劳动者点赞！（文/沈江伟）