江苏连镇高铁将于12月11日全线建成运营，世界首座高速重载公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥同步投用。这将实现连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市与上海、南京、杭州等长三角中心城市的“无缝对接”。（12月11日中国经济网）
　　
　　在响彻天空的鸣笛声中，江苏人民渴盼已久的连镇高铁梦想成真，随着这条大动脉全线通车运营，鱼米之乡将再次焕发出更大生机，其产生的辐射效应，将带来长三地区新一轮一体化大发展。
　　
　　区域一体，交通先行。连镇高铁纵贯江苏省南北，北起青岛至盐城铁路董集站，向南与徐州至盐城高铁在淮安交会，经高邮、扬州等地，跨长江后接入上海至南京城际铁路丹徒站。进而实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市的无缝对接，一举扫除“北上南下”的障碍。此前《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中提出，到2025年基础设备互联互通，基本实现轨道上的长三角，对于广阔的苏北腹地来说，铁路建设是城市间同频共振的必要前提。从全国来看，连镇高铁除了汇入沪宁城际铁路，还可以连接京沪高铁、徐宿淮盐铁路、徐连客专、青盐铁路，未来还将牵手宁杭高铁，驱动长三角交通一体化......（）