日前，首趟“东莞常平号”中欧班列在广东东莞常平镇常胜货运场成功发出，搭载44个40英尺集装箱的电器、电子产品、防疫用品、家具等货物，货值306万美元。该趟班列经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等4个国家，到达德国杜伊斯堡 。
　　
　　今年以来，新冠肺炎疫情全球大流行的局面，让世界经济发展不确定性增多，许多海运、空运货物加速向铁路运输转移。面对疫情冲击，铁路部门认真贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署，积极适应以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，不断提高中欧班列运行效率和品质，开行城市、数量持续增长，已经通达欧洲21个国家、92个城市。中欧班列跑出互利共赢“加速度”，推动沿线国家深化经贸合作，创造更多市场机遇。
　　
　　面对疫情挑战，中欧班列开拓新业务，运输网络持续拓展，实现逆势增长，不断刷新运营以来的纪录。截至11月5日达10180列，运送集装箱92.7万标准箱，同比增长54%，为经济社会发展秩序加快恢复作出积极贡献，更为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑，成为“一带一路”建设的标志性成果和构建新发展格局的重要力量。
　　
　　常平中欧班列到德国目的地全程1.35万公里，仅需16天左右，比陆海联运模式节省大约29天，进一步提高了货物通关效率和降低通关成本，帮助企业更好地开拓国际市场。该班列开通后，黄埔海关监管的中欧班列每周将达4列，将为“世界工厂”东莞外贸稳增长发挥更大作用，为稳定全球产业链供应链提供更有力支撑。中欧班列犹如一条纽带，东联西进、双向畅通，架起了东莞直通亚欧各国的国际物流大通道，绘就出广东深度融入“一带一路”建设、与世界互联互通的绚丽图景。
　　
　　作为穿行于“一带一路”间的“钢铁驼队”，中欧班列自开行以来，就不断以安全稳定、运力充沛、性价比高等综合优势，加速推动着中国对外开放和“一带一路”各国间的经贸合作。如今，中欧班列广受欢迎，得益于我国进一步扩大开放的各项举措，通过落实开放政策，举办上海进博会、中国—东盟博览会等各类国际展会，互利共赢的合作局面得到巩固。（文/屈伟明）