福平铁路西起福建福州，向南跨越海坛海峡，直抵平潭岛，线路全长88.43公里，时速设计200公里，是国家“八纵八横”京台通道的重要组成部分。从12月9日开始，铁路部门技术人员对福平铁路全线工程设施、技术标准、工务房建等方面进行验收，保证铁路安全顺利开通运营。福平铁路建成后将结束平潭岛不同铁路的历史。（2020年12月10日 央视网）
　　
　　福平铁路的建设可谓是困难重重，向“不可能”发起挑战。福平铁路线路全长约为88.43公里，是国家“八纵八横”高速铁路网中合福高速铁路的重要延伸，西起福州，东出平潭，跨越海坛海峡，隔海相望，福平铁路的建设却拉近了相隔千里的距离，紧紧连接在一起，形成了“半小时生活圈”。沿线共设有福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个车站，时速设计200公里,其中途径的平潭海峡公铁两用大桥是中国首座公路铁路两用跨海大桥，也是福平铁路的关键控制工程。平潭海峡大桥地处世界着名大风暴海域之一，环境恶劣，全年6级以上大风天数超过300天，先后经历了台风“灿鸿”、台风“莲花”等多次台风的侵袭，被称为“建桥禁区”。
　　
　　福平铁路的建设完善了闽东北区域铁路交通网络，促进平潭岛旅游经济发展。福平铁路的建设，平潭经济随之带动了起来。徐徐海风拂过脸颊，蔚蓝海水映入眼前，海滩漫步着浪漫，海浪声徐徐入耳，海边假期的幻想在你身边流转。一座岛屿，一次邂逅，东海仙境，海坛天神，“蓝眼睛”……那一幕幕美丽神奇的景点令人相识而望，可能这也是平潭岛魅力所在。福平铁路的开通更加便利了旅客的到来，人流的增加也带来经济效应，更多的产业也会随之开发，搭上了经济的“快速通道”，为福平铁路沿线的老百姓带了新的经济“活力”。
　　
　　福平铁路，这条跨越山与海之间美丽蔚蓝般的风景线，展现着中国人民的建设道路，迎接着平潭人民的期望，当列车行驶在平潭海峡公铁大桥上时，中华民族的自豪感由然而升。福平铁路的开通，标志着中国铁路带领地方经济的腾飞，奏响“交通强国，铁路先行”的最美乐谱。
　　
　　（文/钱沁）