京雄城际铁路作为我国“八纵八横”高铁网主通道、京港大通道的重要组成部分，是连接北京市区、北京大兴国际机场和雄安新区最便捷、高效的重大交通基础设施。它连通雄商铁路，是连接华北、华中、华东、华南地区的南北向快速客运通道，实现了贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群，对经济发展筑起了夯实的基础。
　　
　　京雄铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线。雄安站是京雄城际铁路线上规模最大的新建车站，国铁站场规模11台19线，总建筑面积47.52万平方米，几乎相当于66个足球场。未来，京雄、京港台、津雄铁路等多条轨道交通和地面公交、出租车等将在这里实现立体换乘。
　　
　　京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。线路建成后，雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽，主要服务新区中长途客流，实现新区与全国高铁网紧密联系。通车后，北京城区与雄安新区实现半小时通达。京雄城际铁路开通运营，将实现新区与全国高铁网紧密联系，通过组建起联系更加紧密的城市圈，通过资金的涌入，促进雄安快速发展，与此同时雄安的发展也会反作用京津冀，这样便形成经济发展良性循环模式。
　　
　　铁路作为国民经济运输大动脉，自觉担负起“交通强国，铁路先行”的历史使命，京雄城际铁路承载着雄安新区大跨步发展的雄心，更承载着京津冀协同发展的远大理想。京雄城际铁路，引领着铁路发展的方向，也是中国高铁在新时代的新气象，它将会树立起一个时代标杆，在为中国高铁增添一抹亮丽色彩的同时，也将势必引领中国高铁乃至世界高铁发展建设新走向，持续带动铁路事业实现高标准起步、高质量发展，高水平崛起。（文/李松）